Durante los primeros dos meses del año, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) reportó 2,072 vuelos que fueron operados intencionalmente fuera del horario autorizado por la administración del principal aeropuerto del país y, de los cuales, 70 por ciento corresponden a Volarás.
Según los reportes de uso indebido de los horarios de aterrizaje y despegue en el AICM, consultados por el financierola aerolínea que dirige Enrique Beltranena acumuló, entre enero y febrero, 1.451 vuelos realizados “intencionalmente en horarios significativamente diferentes a los asignados por el administrador del aeropuerto”.
En enero, por ejemplo, de 1,45 operaciones ilegales, Volaris aportó 761, mientras que en febrero dicha aerolínea operó 690 vuelos fuera del horario autorizado por el aeropuerto capitalino.
El martes 25 de abril, el AICM informó que no permitiría la operación de vuelos que no cumplieran con los horarios previamente autorizados, e informó el protocolo a seguir para reducir el impacto en los pasajeros.
El segundo sitio de incumplimiento de los horarios de vuelo en el aeropuerto de la Ciudad de México es Viva Aerobús, con un total de 616 vuelos operados fuera de horario en los dos primeros meses. La aerolínea pasó de 283 vuelos en enero a 333 en el segundo mes del año, según cifras oficiales.
Mientras, la empresa Atlas Air tuvo solo tres vuelos fuera del horario aprobado en los dos primeros meses, seguido de Aeroméxico con un solo vuelo realizado indebidamente, así como la empresa Volar El Salvador con un vuelo en esta situación irregular.
El aeropuerto había dejado, como primera medida, de publicar los horarios comerciales de los vuelos que despegan del aeropuerto, que no se corresponden, en algunos casos, con los vendidos por las aerolíneas a los pasajeros.
Sin embargo, en el primer trimestre del año las aerolíneas mantuvieron operaciones no estándar, por lo que el AICM, en coordinación con Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), Profeco, así como la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC ) anunció el protocolo a seguir cuando una aeronave no tiene un plan de vuelo o pretende despegar en un horario no autorizado.
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