Ya es oficial que los vuelos de carga dejarán de operar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), según la publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF), lo que obliga a las empresas a abandonar el puerto capitalino. del país
Ante el decreto, es posible que distintas empresas trasladen sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), ubicado en el Estado de México, y esta medida les da un plazo de 108 días hábiles a partir de este viernes 3 de febrero para salir del aeropuerto. AICM.
Pese a que la industria de la carga aérea solicitó 180 días hábiles para adecuar sus operaciones en otro aeropuerto, la indicación del Gobierno obliga a acelerar su salida del AICM por saturación portuaria, pese a que los vuelos de este tipo apenas representan el 3 por ciento .
¿Cuándo saldrán los vuelos de carga del AICM?
Será el miércoles 5 de julio cuando las empresas con vuelos cargueros dejen el AICM, pues contando 108 días hábiles, es decir 156 días calendario, da como resultado esa fecha.
El decreto no obliga a ninguna empresa a trasladar sus operaciones a AIFA, pero pueden trabajar en cualquier aeropuerto del país que permita vuelos de carga.
Ya hay ‘apuntados’ para hacer vuelos cargueros en AIFA
DHL será la primera empresa en realizar vuelos cargueros desde AIFA, así lo confirmó el martes 24 de enero el presidente Andrés Manuel López Obrador.
“Decidieron que van a empezar a traer sus envíos, su carga y los aviones van a aterrizar en el Aeropuerto Felipe Ángeles, ¿cómo se llama la empresa que nos trajo las vacunas? DHL, vienen y empiezan y quieren que me vaya y me voy, a finales de febrero empiezan y solo van a utilizar el aeropuerto Felipe Ángeles”, agregó el mandatario.
Juan Carlos Machorro, columnista invitado de Noticias, compartió que el AICM representa la mitad de las operaciones de carga aérea del país, y la cercanía con el AIFA juega a favor de que las operaciones lleguen a Santa Lucía.
“Su ubicación y capacidad de crecimiento parecen posicionarlo como la mejor alternativa para reemplazar al AICM, sobre todo si se le da tiempo y espacio presupuestario para lograr la migración de manera ordenada y sensata”, dijo el columnista.
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