Los incentivos fiscales en Estados Unidos para comprar vehículos eléctricos, propuestos por el gobierno de Joe Biden, impulsarán la concurso de ensambladores en mexico y ayudará a acelerar el mercado nacional para el desarrollo y comercialización de baterías y este tipo de unidades, consideraron representantes automotrices.
“Ahora con la inserción y apoyo del gobierno de Estados Unidos a la industria automotriz en Norteamérica, se generará mayor competencia y es previsible que muchos de los puntos críticos, que hasta ahora han estado presentes para una masificación del vehículo eléctrico, podrá resolverse en un plazo menor”, explicó Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotrices (AMDA).
Se espera que dicho incentivo en la Unión Americana estimule la competencia de las empresas automotrices en México, con proyectos de electrificación de su portafolio al 2030, y con un potencial de cubrir hasta 9 millones de unidades y lograr que al menos el 50 por ciento de las ventas sean de autos a batería en esa nación.
Rosales indicó que aunque la participación de las ventas de autos eléctricos en México aún es muy baja, el estímulo al mercado estadounidense y los planes de empresas como tesla, BMW, Ford Audi, Chirey Y nissanentre otros, para producir vehículos, acelerará el mercado de este sector en el país a partir del próximo año.
“Esto tiene un efecto muy importante que llega a México en sus beneficios, en primer lugar porque apoya y acompaña la inversión que están haciendo las grandes ensambladoras de investigación y desarrollo, que les estará permitiendo insertarse en la carrera que venían realizando. durante muchos años. las ensambladoras chinas y alemanas”, afirmó.
México es un lugar estratégico para la industria automotriz por su oferta, sus acuerdos comerciales y la mano de obra. En días pasados se conoció el posible interés de Tesla, del multimillonario Elon Musk, de invertir en Nuevo León, donde el instalación de una mega fábricaque podría alcanzar los 10 mil millones de dólares.
“El hecho de la inclusión de México y Canadá dentro de la elegibilidad de vehículos fabricados en estos países junto con Estados Unidos para ser elegibles para incentivos fiscales de hasta $12,500, hace a México muy atractivo para la implementación de estos proyectos”, enfatizó.
Agregó que “tanto GM como Stellantis ya anunciaron que estarán reconvirtiendo líneas de producción para la fabricación de vehículos eléctricos, Ford ya tiene el Mustang E en fabricación comercial principalmente para Estados Unidos”, lo que acelerará la capacidad de la industria automotriz. en el país. .
BMW Group, la marca alemana de automóviles de lujo, por ejemplo, planea lanzar el próximo año alrededor 15 nuevos modelosde los cuales 10 serán eléctricos e híbridos enchufablesimpulsada por la alta demanda derivada de los estímulos fiscales del gobierno de la Unión Americana.
“Estamos trabajando para promover la electromovilidad en mexico, para eso BMW está lista para impulsar e invertir en proyectos corredor, en la planta también hemos invertido en más de 70 cargadores, necesitamos cargadores públicos, incentivos para comprar estos carros y la industria automotriz va a necesitar más litio, especialmente litio que no está en manos de los chinos”, dijo en una entrevista Harald Gottsche, CEO de BMW Group Planta SLP.
Carlos Zarlenga, director general de Stellantis México, destacó que el país tiene muchas oportunidades para liderar la electromovilidad aunque no detalló los planes de la empresa para iniciar la producción de unidades eléctricas en nuestra nación.
“Lo veo como una gran oportunidad para México, el parque industrial está ahí, existe, y la gran pregunta es cuánto vamos a convertir a la investigación, qué tan rápido y cómo creamos el ecosistema, tanto plantas, terminales, gobiernos, gremios, esa es la pieza clave para lograr la inversión”, dijo recientemente en una entrevista con los medios.
Por su parte, Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), destacó que México ha jugado un papel importante con el nearshoring para atraer empresas al país, especialmente para la fabricación de autos eléctricos. “El foco fuerte es la electromovilidad”, compartió en un encuentro con proveedores y automotrices.
“Hay muchos factores que se están integrando, materiales que en México saben manejar, por eso están viniendo a México y están diciendo que hemos encontrado un lugar que tiene una complejidad muy variada de las cosas que conocen. cómo hacer en diferentes partes del país”, subrayó.
Agregó que ante los planes de México de explotar litio para la industria automotriz, se requieren instalaciones para capacitar personal, fiscales y ubicar empresas que deseen fabricar baterías eléctricas en el país.
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