La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que las tarifas de la Red de Autopistas Federales de Cuota aumentaron en 7.82 por ciento.
Este ajuste surte efecto a partir de martes siete de febrero y se calculó con base en la inflación de diciembre de 2021 al mismo mes de 2022.
Se detalló que la modificación tarifaria correspondiente a la red vial concesionada a la FONADIN y CAPUFE, iniciarán el 1 de marzo de 2023.
La actualización de costos tiene por objeto que los proyectos de la Red de Autopistas Federales mantengan osin equilibrio económicoya que los ingresos se destinan a la administración, operación, conservación y mantenimiento del autopistas.
Por tanto, si eres aficionado a poblar por carretera, es posible que este aumento de casetas afecte a tu presupuesto.
¿Cuánto pagará con el aumento a las casetas si va a Toluca?
Toluca es la capital del Estado de México y cerca se encuentran atractivos como La Marquesa y el Desierto de los Leones.
ÉL Se encuentra a menos de una hora de la Ciudad de México. Si quieres explorarlo, o conocer otros pueblos cercanos, te lo contamos como fue la tarifa despues del aumento a las cabinas.
De acuerdo con el Sistema de Carreteras, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México, las tarifas vigentes autorizadas para 2022 son las siguientes:
- México-Toluca: $97.00 pesos.
- Toluca-Naucalpan: $175.00 pesos.
- Lerma – Santiago Tianguistenco a Malinalco y Metepec: $39 pesos.
- Toluca – Zitácuaro y ramal a Valle de Bravo: $122.00 pesos.
- Libramiento Noreste de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Toluca: $98.00 pesos.
- Toluca – Atlacomulco: $51.00 pesos.
Sin embargo, con el incremento estas serían las nuevas tarifas:
- México-Toluca: $104.00 pesos.
- Toluca-Naucalpan: $188.00 pesos.
- Lerma – Santiago Tianguistenco a Malinalco y Metepec: $42.00 pesos.
- Toluca – Zitácuaro y ramal a Valle de Bravo: $131.00 pesos.
- Libramiento Noreste de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Toluca: $105.00 pesos.
- Toluca – Atlacomulco: $55.00 pesos.
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