Si el gobierno federal decide comprar la marca mexicana para usarlo en la aerolínea militar que pretende promover, tendría que pagar 735 millones de pesosesto de acuerdo al nuevo avalúo realizado por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN).
Según información a la que el financiero tenido acceso, la nueva tasación contempla un valor de 407 millones de pesos por las marcas que integran la Empresa Mexicana de Aviación; 210 millones de pesos para el Centro de Formación Técnica (CAT) y 118 millones de pesos en un par de edificios y oficinas que la empresa posee.
Sin embargo, la venta de la marca aún tiene un par de obstáculos que datan de la formación de un fideicomiso que presenta problemas legales que no han sido resueltos y, por lo tanto, impedir la venta de otras tres propiedades, y un simulador de vuelo de Mexicana de Aviación.
Con este nuevo avalúo, se espera que los representantes de los trabajadores puedan decidir si acceden a la venta de Mexicana. Sin embargo, la cantidad No alcanzaría para pagar la totalidad de la deudaque supera los mil millones de pesos.
Se espera que los representantes sindicales presenten la información a los trabajadores de las aerolíneas este miércoles por la tardeya que el Gobierno ha fijado el próximo viernes 6 de enero como fecha para tomar la decisión sobre la venta.
En noviembre, el presidente López Obrador aseguró que esta nueva línea (a cargo del Ministerio de Defensa) tendría en su flota el avión presidencial.
“Ya tomamos la decisión, como se verá la nueva aerolínea se entregará a Mexicana de Aviación para viajes especiales, para los que quieren ir a Europa u otro continentese alquilaría para llevar familias, trabajadores, etc.”, dijo.
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