La aceleración de los planes de ensambladoras para producir vehículos totalmente eléctricos en México ha incrementado la capacidad productiva de las fábricas y ensambladoras, las autopartes y la manufactura, que a su vez inversión acelerada para reinventar el cadena de suministro Y tecnologíaseñalaron los expertos.
Carlos Mortera, director internacional para América Latina de la Asociación de Tecnología de Manufactura (AMT), dijo a Noticias que “México está bien embarcado en la plataforma de electrificación”, que ha llevado a empresas ensambladoras como Vado en el Estado de México, Motores generales en Coahuila, Grupo BMW en San Luis Potosí e incluso teslacon sus intenciones de invertir en Nuevo León, ha reinventado las cadenas de suministro a nivel regional.
“El INA estima que alrededor 11 mil millones de dólares de derrame económico llegarán para empezar a trabajar en los componentes de los coches eléctricos, desde las bases de las baterías; las baterías eléctricas, las mismas transmisiones y las grandes conversiones que se están dando en Coahuila donde se habla de traer una planta de conversión entre LG (Electrónica) y Magna para desarrollar a mediano plazo todos los componentes para carros eléctricos”, dijo Mortera.
Cabe señalar que esta última inversión será de gran importancia para GM en Coahuila, donde la automotriz concentrará sus esfuerzos para iniciar la producción de autos totalmente eléctricos, para lo cual LG Magna apoyará la suministro de motor Y cargadores electricos para la marca
Por otro lado, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la capacidad de planta promedio utilizada cerró el año pasado en 79.9 por ciento, frente al 72.3 por ciento registrado en 2021 debido a una mejora en la entrega. de chips y el aumento de la producción de automóviles. En comparación con los niveles previos a la pandemia, la capacidad está solo 3,1 puntos porcentuales por debajo, acercándose a la recuperación.
Alberto Bustamante, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), dijo recientemente en una entrevista que la industria de autos eléctricos y baterías se verá beneficiada con la reciente resolución de las consultas sobre las reglas de origen para la inversión de proveedores, baterías de litio y autopartes de vehículos eléctricos.
Las inversiones de empresas ensambladoras para la producción de autos eléctricos han hecho que marcas como BMW, GM, Nissan, Audi y Ford, entre otras, anuncien planes de expansión de plantas y sus líneas de producción. Esto ha beneficiado a algunos estados como Jalisco para integrar más empresas a la cadena de suministro y producción de automóviles, señaló Luis Roberto Arechederra Pacheco, secretario de Desarrollo Económico de la entidad.
“En Jalisco estamos apostando mucho a seguir integrando empresas a la cadena de suministro del sector, tenemos diferentes empresas que proveen de materiales y materias primas, hoy uno de los enfoques más importantes que tenemos es para la industria de autos eléctricos, la última año en que fue anunciado por kia que se va a empezar a fabricar buses eléctricos en nuestra entidad”, dijo en entrevista.
Agregó que en el estado hay interés de al menos cinco empresas fabricantes de automóviles y proveedores de autopartes que quieren instalarse en Jalisco. Destacó que la entidad tiene una gran capacidad para la fabricación de microprocesadores. “En Jalisco estamos teniendo un pipeline de 150 empresas y estimamos que este año se instalen 50 de diferentes sectores, de las cuales alrededor de 10 a 15 estarán ligadas al sector automotriz”, dijo.
Destacó que solo el año pasado la entidad occidental recibió más de 2 mil 500 millones de dólares de los cuales, alrededor de 250 y 300 millones de dólares estuvieron vinculados al sector automotriz. En este sentido, ante el auge de la industria del coche eléctricodestacó que Jalisco podría consolidarse como hub tecnológico para atraer inversión con el nearshoring.
Tesla descargará a los proveedores
La visita de Elon Musk a Nuevo León y el posible apetito del dueño de la marca de autos eléctricos Tesla por la posible instalación de una megafábrica (gigafábrica) de más de mil millones de dólares en esa entidad, estimularía la producción de autopartes y proveedores, advierten los expertos. señaló
“Originalmente se pensó que el anuncio se haría a fin de año, luego se mencionó que se haría a principios de año. Creemos que mucho de la estrategia de reordenamiento de precios que está haciendo Tesla, la gente de Tesla traerá una respuesta, porque al normalizar los precios, sube la demanda y eso requerirá más capacidad”, agregó el gerente de AMT.
“Ya que mencionas a Tesla, el 24 por ciento de todos sus componentes son fabricados en Jalisco, incluyendo microprocesadores, asientos, sin embargo, seguiremos impulsando para que sigan acercándose al estado y fortaleciendo el sector”, dijo Arechederra. Agregó que aun así Jalisco se ha especializado en la producción de algunas autopartes y busca incrementar su participación en la oferta de autos eléctricos.
Finalmente, el representante del INA, alberto bustamanteAgregó que aunque no se ha confirmado la inversión de Tesla en el país, la organización continúa vinculando a autoparteras y proveedores con la empresa de Musk para proporcionar insumos. Tesla en nl.
El interés de Elon Musk en el estado desencadenaría aún más inversiones, no solo en la industria de terminales, sino en todas las líneas de producción.
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