La llegada de Tesla provocará que empresas certificadas de la industria automotriz abran filiales en Nuevo León (NL) así como multinacionales que pretendan establecerse en el estado y en el país a través del nearshoring, situación que Santander está aprovechando para crecer .
En este punto, Rodolfo Hernández Sada, director ejecutivo de Negocios Internacionales de Santander, dijo que varios de los 40 proveedores de la industria automotriz en Puebla y que son clientes del banco, estarían abriendo filiales en NL para incorporarse a las líneas de producción del fabricante. de coches eléctricos.
“Entonces van a tener muchos (proveedores) de otras entidades que por la certificación de calidad les van a poder vender (a Tesla)”, dijo Hernández.
Señaló que la ventaja para NL es que si un proveedor ya le da servicio a Tesla en otro país, la automotriz le dirá que venga aquí a montar una planta porque debe integrarse a su cadena productiva.
El directivo consideró que NL es la entidad que captará la mayor parte de lo que genere el nearshoring, además de ser líder en la captación de Inversión Extranjera Directa.
Las 400 empresas que según la Cancillería están invirtiendo en el país a través del nearshoring podrían ser mayores, pues recién se encuentra en la etapa en que las empresas están iniciando el proceso de internacionalización, dijo.
Hernández comentó que del 1 de noviembre de 2022 al 27 de marzo de 2023, 106 multinacionales han adquirido nuevos clientes que se han establecido en todo México, y 36 de estas empresas llegaron a cubrir el mercado estadounidense, por lo que la taxonomía de estas últimas es de nearshoring.
Santander espera convertir a 300 empresas multinacionales en clientes este año, y de ellas, alrededor de 120 serían por nearshoring, estimó el directivo.
Hernández señaló que las empresas que vienen al país para el nearshoring no tienen problema en cumplir las reglas del juego, pero sí piden que no se modifiquen, ya que son inversiones a largo plazo.
Y las empresas incluyen en el presupuesto global el tema de la inseguridad, es decir, el costo que puede significar tener transporte para sus empleados, servicios para sus gerentes y dotar a la planta de equipos de seguridad, entre otros conceptos, dan cuenta de ello, explicó.
Y a pesar de eso, resaltó el directivo, vienen porque el mercado local y nacional representa un potencial de crecimiento y de ganancias para ellos.
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