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hay menos de diezSegún las estimaciones más recientes, los ejemplares de vaquita que aún habitan el Alto Golfo de California, en México. La Secretaría de Marina (Semar) y la ONG Sea Shepherd están recogiendo los frutos de casi una década de colaboración para proteger a la especie y dicen que “está funcionando”.
La Sea Shepherd Conservation Society presentó esta semana su nuevo barco Seahorse en Operación Milagro -que se encuentra en su IX edición- para proteger a la vaquita marina.
En la Operación Milagro, Sea Shepherd y la Armada de México protegen la Zona de Cero Tolerancia (ZTC) del refugio de la vaquita, donde trabajan juntos para que no haya redes que atrapen a este mamífero, el más amenazado del mundo.
Las artes de pesca también capturan totoabas, un pez cuya cosecha se compra por sumas exorbitantes, ya que en la medicina tradicional china se le atribuyen diversas propiedades.
La totoaba no se puede comercializar, pero quienes lo intentan persisten y con ello perjudican a la vaquita, que puede quedar atrapada en las redes, al igual que otras especies como tortugas, delfines y tiburones.
El enredo en las redes de pesca es el mayor amenaza documentado para la supervivencia de la especie.
Y precisamente el trabajo conjunto para quitar redes está funcionando, aseguraron.
“Tenemos los mismos intereses: que la vaquita siga viviendo, lo más importante sin redes”, dijo en una entrevista con Efe el capitán Octavio Carranza, director de operaciones de Sea Shepherd.
Mientras que Pritam Singh, presidente de Sea Shepherd, dijo a Efe que ya se ha retirado el 70 por ciento de las redes. “Pero nuestro objetivo es el 100 por ciento”, agregó.
“Lo que pasa con la vaquita es que tienen un lugar para vivir, establecido para ellas, donde históricamente han estado. (…) En esta zona hay un peligro: las redes en el agua”, explicó.
Singh explicó que el progreso en los últimos años ha sido reducir el número de redes que se pierden en el mar. Esto, encaminando esfuerzos para evitar que los pescadores los liberen y los trasladen a la ZTC.
tecnología de vanguardia
Y en el trabajo de vigilancia el caballo de mar Tendrá gran relevancia, ya que cuenta con tecnología de punta diseñada específicamente para esta función.
El caballito de mar tiene la suena más avanzado en el mercado de barcos.
Este sonar está en comunicación con el radar y con el resto de los sistemas del barco, incluyendo seis cámaras que pueden ver todo lo que pasa en la zona, y toda esta información es enviada a la Semar para que la Armada se encargue de proteger a la vaquita. .
También, La Semar realiza controles en tierra, en el mar y hasta desde el aire, y también realizan labores de sensibilización con los pescadores.
“Una de las principales vías para resolver la situación que se presenta es involucrar a quienes tienen que ver con este problema”, dijo el Contralmirante José Carlos Tinaco, comandante del sector naval San Felipe.
“El sector pesquero del Alto Golfo de California -y en concreto el de San Felipe- ha puesto todo su empeño y ha colaborado tomando las medidas necesarias para evitar entrar en zonas de tolerancia cero”, añadió.
Asimismo, dijo, se trabaja con ellos para que entiendan que dejar de pescar en la ZTC beneficia a todo el ecosistema para que la pesca mejore.
México tiene la obligaciónconforme al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), de proteger a la vaquita marina.
En los últimos meses, Estados Unidos ha estado exigiendo un mayor progreso en la aplicación de las leyes ambientales relacionadas con la pesca de México, citando prácticas pesqueras mexicanas que ponen en peligro a la vaquita marina y otras especies, según el país vecino. .
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