(FOTOS) Así será el Tren Maya del Norte: estará ¡en Sonora!

México planea revivir la época dorada de los trenes, gracias al gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO)quien ha lanzado un plan para que los ferrocarriles de carga del país se utilicen para el servicio de mercancías. trenes de pasajerosa través de la llamada Tren Maya del Norteque alcanzará el estado de Sonora.

El lunes, el presidente mexicano publicó el decreto que establece que el servicio de pasajeros se integrará a los ferrocarriles concesionados del territorio nacional, mientras que se respetarán las actividades de carga.

De esta manera habrá un total de siete rutas de trenes de pasajerosadicionales al Tren Maya y al Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, los cuales serán ‘reactivados’ utilizando las vías férreas concesionadas entre 1995 y 1999.

Así será el Tren Maya del Norte

Él Tren Maya que recorrerá el sureste mexicano está cerca de ampliar su recorrido y llegar a diferentes estados del país, por lo que el Presidente López Obrador anunció que se convertirá en el Tren del Nortela cual llegará a “Guadalajara, Sinaloa, Sonora y Nogales, y la otra ruta a Querétaro, San Luis Potosí, Monterrey y Nuevo Laredo”.

Una de las rutas más llamativas es la que conectará a la Ciudad de México con Nogales, Sonora, la llamada: México–Querétaro–Guadalajara–Tepic–Mazatlán–Nogales.

Con el decreto recientemente publicado, Sonora se prepara para ser una de las primeras siete rutas donde se implementarán los proyectos de transporte. trenes de pasajerospor lo que ya inició con la construcción de 63 nuevos kilómetros de vías, que conectarán con los 36 ya existentes.

Actualmente las vías pasan por diversas zonas como Navojoa, Ciudad Obregón, Empalme, Hermosillo, Benjamín, entre otras, pero con el nuevo proyecto se extenderá a las comunidades de Santa Cruz, Agua Prieta, Cananea y Nogales.

La obra está a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) con una inversión de 7 mil millones de pesos y es supervisada por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

Según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (STC), esta línea ferroviaria está concesionada a Ferromex, quien deberá presentar su propuesta a la STC a más tardar el 15 de enero de 2024, si está interesado en brindar el servicio de pasajeros. .

Según explicó Omar del Valle Colosio, titular de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano (Sidur) de Sonora, se espera que el proyecto esté terminado en octubre de 2024, esto por instrucciones del presidente mexicano.

Y aunque el proyecto ha entusiasmado a empresarios y viajeros, hay personas que no están de acuerdo con la construcción de las vías del ferrocarril en el municipio de Ímuris, donde activistas y vecinos se han manifestado en contra porque dicen que la obra federal afectaría a la fauna nativa. del pueblo, así como al del rancho “Arribaba”, con afectaciones directas al único santuario de luciérnagas en Sonora y al territorio donde conviven osos negros y jaguares.

Las otras rutas del Tren Maya

El decreto de AMLO busca solicitar a las empresas privadas que no solo ofrezcan servicio de carga, sino también de pasajeros a través de siete tramos a lo largo del país, algunos de los cuales son operados por empresas a las que se les otorgaron concesiones como: Kansas City Southern de México (KCSM), Ferrosur, Ferromex, entre otros.

De no llegar a un acuerdo, el gobierno federal abre la posibilidad de entregar las concesiones a las Fuerzas Armadas (Defensa Nacional o Marina) o a otras personas que estén interesadas en operar dichas rutas.

Las siete rutas que el presidente Andrés Manuel López Obrador planea ‘lanzar’ para reactivar los trenes de pasajeros son:

1. Tren México-Veracruz-Coatzacoalcos

2. Tren Interurbano AIFA-Pachuca

3. Tren México-Querétaro-León-Aguascalientes

4. Tren Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato

5. México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo

6. México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales

7. Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez