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Activistas, ambientalistas y organizaciones no han quitado el dedo de la raya para salvaguardar la selva de la península de Yucatán, para lo cual obtuvieron recientemente nueva suspensión provisional para detener la construcción del Tramo 5 Norte y Sur del Tren Mayaobra emblemática del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
A través de un comunicado difundido la noche de este miércoles en la cuenta de Twitter del movimiento ‘Sélvame del Tren’, se informó que ayer, el juez primero de distrito en el estado de Yucatán otorgó suspensión provisional para detener las obras del tramo que va desde Cancún. a Tulum.
Debido a ello, a partir del 17 de enero se suspenderán las obras de construcción, por lo que se deberán detener los trabajos que actualmente se realizan en dicha zona.
“A partir de hoy, deberá suspenderse o paralizarse todo acto que tenga por objeto la continuación de la tala o desmonte en los terrenos antes mencionados, por lo que no se permitirá la remoción o destrucción de la flora del terreno”, menciona el documento.
Sílvame del Tren concluyó el comunicado afirmando que seguirán luchando por salvaguardar el agua y la selva de la Península “porque de ello depende nuestro presente y futuro”.
El ‘caos’ detrás del Tren Maya
Cabe recordar que el tren maya Se trata de una obra encabezada por el gobierno de López Obrador que estará compuesta por mil 554 kilómetros y conectará cinco entidades del sureste mexicano: Campeche, Chiapas, Tabasco, Quintana Roo y Yucatán.
De acuerdo con Javier May, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), será en diciembre de 2023 cuando se inaugurará dicha obra, cuyo propósito es llevar conectividad moderna a zonas que por generaciones se han visto privadas de importantes beneficios económicos. .
Sin embargo, a pesar del escenario que ha planteado el Gobierno de México, la construcción del tren maya Se ha visto ensombrecida por múltiples quejas y reclamos de vecinos, organizaciones, activistas y artistas.
Y es que todos coinciden en que la obra destruirá gran parte de la selva de la península de Yucatán, tesoros mayas, cenotes y un poderoso sistema de cuevas. Además, que buena parte de la flora y fauna que predomina en el lugar se extinguirá.
Por si fuera poco, los expertos han coincidido en que debido a que una vía férrea atraviesa suelo kárstico, la vida de los pasajeros puede correr peligro, ya que es bastante frágil y con riesgo de derrumbe.
Por ello, se han promovido numerosos amparos, de los cuales se han obtenido suspensiones provisionales y definitivas; sin embargo, todos han sido ‘retrocedidos’, por lo que continuamos con las obras de construcción del Tren Maya.
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