Ante los reclamos de las aerolíneas cargueras, el gobierno cedió a sus demandas y extendió el plazo a un máximo de 108 días para que estas empresas puedan salir completamente del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) hacia otra terminal.
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) modificó el artículo quinto transitorio del proyecto de decreto del presidente, Andrés Manuel López Obrador, para la suspensión de operaciones de carga en el AICM, según documento publicado este miércoles 25 de enero.
Dicho artículo establece que “los concesionarios y permisionarios que presten el servicio al público de transporte aéreo, nacional e internacional regular y no regular exclusivo de carga, con la excepción prevista en este decreto, tendrán un plazo máximo de 108 días hábiles, a partir de la entrada en vigor de este decreto, por reubicar sus operaciones fuera del AICM”.
El gobierno dio a las empresas solo 18 días más para completar su migración, que se espera sea al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Sin embargo, el plazo no coincide con ninguno de los requerimientos de las líneas aéreas de carga, que pidieron entre 180 días y un año para completar de manera segura y eficiente todas sus operaciones.
El argumento presidencial para mover las operaciones de carga radica en reducir la saturación presente en el espacio aéreo del Valle de México. Sin embargo, hace apenas unos meses, el propio gobierno federal ordenó launa reducción del 15 por ciento de operaciones aéreas en el AICM.
Además, con estos movimientos, la administración de Andrés Manuel López Obrador pretende incrementar el flujo de vuelos que se operan en AIFA, terminal que no ha alcanzado sus propias metas de gobierno a pesar de contar con todo el apoyo del mandatario.
Concesionarios y permisionarios que presten servicios combinados de pasajeros y carga estarán exentos del decretosiempre que la carga sea transportada en la misma aeronave que los pasajeros.
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