
Él Gobierno de México publicó este jueves 18 de mayo en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el decreto que formaliza la constitución de la Aerolínea del Estado Mexicano, la cual estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional.
El 29 de abril, con 64 votos a favor, una abstención y ningún voto en contra, el Congreso aprobó que el ejército continúe con sus planes de crear una aerolínea que opere bajo la marca Aviación Mexicana y utilizar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como base de operaciones.
Además, el gobierno federal también busca recuperar la categoría 1 en seguridad aérea, además de rescatar el nombre de la extinta Aviación Mexicana.
Los cambios a la reforma en la Ley de Aeronáutica y Aeropuertos han sido calificados por el Gobierno como necesarios para la recuperación de la categoría 1, pero también se incluyó la posibilidad de que el Estado cuente con una aerolínea que, según el presidente Andrés Manuel López Obrador, será estará a cargo de elementos del ejército y operará con la marca Mexicana de Aviación en el aeropuerto ‘Felipe Ángeles’.
Aerolínea estatal tendrá como clientes a beneficiarios de programas sociales
La aerolínea paraestatal del gobierno tendrá como principales clientes a los beneficiarios de programas socialesademás de buscar operar rutas desatendidas por las aerolíneas nacionales.
Según el cuarto informe del actual gobierno, a finales del año pasado había alrededor de 24 millones de beneficiarios de programas sociales, de los cuales 10,5 millones reciben la pensión para adultos mayores, 11 millones tienen beca y 2,3 millones están inscritos en el programa Jóvenes Construyendo Futuro.
La conformación de un Aerolínea barataCon una flota de no más de 10 aviones, cuesta alrededor de 20 millones de dólares, dependiendo de las condiciones de arrendamiento vigentes.
*Con información de Aldo Munguía
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