dom. Jul 5th, 2026

Escrito en CDMX la

Luego de que el gobierno de la Ciudad de México anunciara que la Guardia Nacional (GN) se integraría al Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) para “proteger a los usuarios de los hechos recientes”, el abogado de las víctimas de las tragedias de las Líneas 3 y 12, Christopher Estupiñan, aseguró que decisión genera opacidad en el esclarecimiento de accidentes

En entrevista con Grupo Fórmula, Estupiñan consideró la presencia de la Guardia Nacional es innecesaria dada la existencia de unidades que forman parte del Consejo de Prevención de Riesgos que “deben tener un equipo de atención inmediata”.

Esto es en referencia a los eventos del 3 de mayo de 2021, cuando colapsó un tramo de la Línea 12 dejó 26 muertos y decenas de heridos; el incendio en el Puesto de Control Central I el 9 de enero de 2021 y el reciente Choque de tren entre estaciones Potrero y La Razadonde el estudiante Yaretzi Adriana Hernández Fragoso perdió la vida.

En mayo de 2021 fallecieron 26 personas en derrumbe de la Línea 12 Foto: Archivo

Desde hace unas semanas integrantes del Sindicato Nacional de Trabajadores de la STC denunció que el sistema TETRAencargado de la comunicación para regular los trenes, tuvo fallas importantes y reportó problemas de mantenimiento de las lineas

“Si se vulnera la seguridad de los usuarios por la falta de mantenimiento, nada tiene que hacer la Guardia Nacional acordonando la zona”, subrayó Estupiñan. “Están utilizando a la Guardia Nacional para garantizar la opacidad en la investigación”.

El abogado, que hoy lidera el proceso legal de 25 víctimas de la Línea 12 y 5 de la Línea 3señaló eso Las tragedias del Metro “no son hechos aislados”, porque en todas las líneas hay reportes de vagones deficientes. “Es un empeoramiento sistemático del Sistema de Transporte Colectivo”, subrayó.

Este jueves elementos de la Guardia Nacional se presentaron en las instalaciones del Metro Foto: Cuartoscuro

Pese a las distintas acusaciones, el jefe de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, ha negado en repetidas ocasiones que haya fallas en el mantenimiento del Metro y ha destacado el incremento presupuestario de este transporte.

“Este año el Metro tiene cerca de 20 mil millones de pesos, 19 mil 700 millones de pesos, por encima del presupuesto de 2022Subrayó durante la conferencia matutina del 12 de enero.

“Este no es un tema político. Es un tema de seguridad para 5 millones de personas que viajan a diario y que arriesgan su vida por necesidad”, explicó el abogado, quien, a pesar de la presencia de la Guardia Nacional en el Metro, prepara múltiples acciones legales para apoyar a las víctimas de las tres tragedias más fuertes de los últimos dos años.

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