La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó este viernes sobre la incentivos fiscales para combustiblesque estará vigente para esta próxima semana de julio.
De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), Hacienda le da un “empujoncito” a las gasolinas y diésel Magna, mientras que las gasolinas Premium siguen “destapadas”.
El apoyo fiscal para el pago del canon de la gasolina Magna (menor a 91 octanos) será del 18,68 por ciento. Esto significa que los automovilistas pagarán 4,81 pesos por litro.
La gasolina premium seguirá una semana más sin ningún tipo de apoyo. Por lo tanto, los automovilistas pagarán 4,99 pesos por litro por este concepto.
Y el diésel tendrá un pequeño apoyo del 2,52 por ciento. Por lo tanto, los consumidores pagarán 6,34 pesos por litro.
¿Subió o bajó el precio de la gasolina?
Con el ajuste del Ministerio de Hacienda, Los combustibles tendrán un poco más de apoyo que antes.
En la semana del 1 al 7 de julio, la gasolina ‘verde’ tuvo un apoyo del 12,21 por ciento. Mientras que el diésel tenía 0 por ciento, al igual que la gasolina ‘roja’, que se mantiene en cero desde mediados de junio.
Los datos del EIPS para gasolinas tendrán vigencia del 8 al 14 de julio, según informó el DOF.
¿A qué hora es mejor para mí para llenar de gasolina para mi coche?
Si tienes coche, seguro que has destinado una parte de tu presupuesto mensual a ponerle gasolina a tu coche. Si lo que buscas es ahorrar un poco de dinero, te explicamos a qué hora puede ser más conveniente ir a cargarlo.
La hora del día a la que vas a cargar gasolina sí importa y hay maneras de ahorrar.
Especialistas en el tema explican que el mejor momento para ir a la gasolinera es por la mañana, ya que la densidad de la gasolina varía según la temperatura del auto.
Lo mejor, según la Profeco, es ir antes de las 10 de la mañana y después de las 6 de la tarde, cubriendo así las horas más frescas del día.
Debido a la densidad de la gasolina, cuanto más fría está en el ambiente, más densa es y por lo tanto es más eficiente. Si hace calor, tiene menos densidad y menos rendimiento.
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