El final de julio marca un hito en la importación de mil 493 vehículos pesados usadosya que registró un aumento del 119,9 por ciento, según las estadísticas de comercio exterior.
La Asociación Nacional de Productores de Ómnibus, Camiones y Tractoras (ANPACT) informó que esta clase de unidades experimentó un crecimiento notable respecto al mismo mes de 2022.
Miguel Elizalde, presidente de ANPACTResaltó que el acumulado de enero a julio también muestra un importante incremento del 98,3%, lo que representa un salto de 4.306 Vehículos pesados respecto al año pasado, llegando a 8.538 en el actual periodo.
La demanda de unidades pesadas, tanto nuevas como usadas, ha aumentado, pero la diferencia entre ambas es considerable. Asimismo, las ventas minoristas de vehículos pesados nuevos en los primeros siete meses del año alcanzaron el 33,1%, contrastando con el 98,3% de las ventas de unidades usadas en el mismo período.
“Hay diferentes razones que han desencadenado este crecimiento, la primera son las asimetrías regulatorias, pues algunas unidades ya no pueden circular en Estados Unidos perdiendo su valor, mientras que en México sí se les permite transitar; sumado al tipo de cambio y al aumento de la demanda de unidades en Norteamérica”, precisó.
En 2022, por cada cien vehículos nuevos vendidos se importaron 20 unidades usadas. Por el contrario, de enero a julio de 2023, esta proporción aumentó a 100 vehículos nuevos por 30 usados importados.
“Según los informes recopilados, el 41% de los vehículos pesados usados que ingresaron al país tienen más de 10 años; Por ello es importante distinguir que dichos vehículos no deben cumplir con las normas ambientales que se exigen para vehículos nuevos en la NOM-044-SEMARNAT; por lo que no pagan por reducir emisiones en el…
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