el gobierno de México ya está lista una inversión de siete mil 700 millones de pesos para el 2023 para concluir la primera etapa del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepecque incluye los rompeolas, los muelles y una vía férrea.
Además, se perfila el andamiaje de 10 parques económicos, con una inversión entre recursos públicos y privados de más de 180 mil millones de pesos, informó Daniel Gutiérrez, Coordinador de Finanzas de Morena en la Cámara de Diputados.
“Es el proyecto que va a cambiar el resto del sureste y nuestro país”, dijo.
Los parques tendrán una dimensión de entre 500 y 1.000 hectáreas en la región sureste del país y se construyen y modernizan más de 370 kilómetros de caminos rurales, con el objetivo de garantizar el aprovechamiento de los nodos logísticos que se desarrollan en la región.
“Ese proyecto para este 2023, tiene una inversión de 7 mil 700 millones de pesos. Se acabó la primera etapa”, dijo el legislador.
La obra es una de las más importantes del Gobierno de la Cuarta Transformación que detonará, junto a la tren mayala actividad económica del sureste mexicano y Latinoamérica, ya que unirá el sector comercial entre el Golfo de México y la zona del Pacífico.
El diputado federal confirmó a el heraldo de mexico que el próximo año se culminará la primera etapa que impulsará el desarrollo económico de la nación y dijo que una de las previsiones que se hacen con el Corredor Interoceánico es que impulsará al menos un 2% el Producto Interno Bruto durante su funcionamiento.
Entre las obras de infraestructura que contempla el proyecto se encuentran la modernización de la vía férrea, los puertos de coatzacoalcos Y salina cruzfortalecer la infraestructura vial y de caminos rurales, así como la construcción de un gasoducto para abastecer a empresas y consumidores domésticos.
Además, se instalará una línea de fibra óptica a lo largo del Istmo para fortalecer la conectividad digital en la región en beneficio de empresas y comunidades.
En el mismo sentido, el documento “Criterios Generales de Política Económica para la iniciativa Ley de Ingresos” y el proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2023, señala que el corredor permitirá alcanzar el autoabastecimiento energético y ampliar la participación de México en el comercio internacional, especialmente el vinculado al mercado de Asia-Pacífico y la Costa Este de los Estados Unidos, debido a la reducción de costos y tiempos de transporte.
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