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Se acerca el adiós de la aerolínea mexicana Interjetdespués de este lunes fue declarado oficialmente en quiebra por un juez federal, quien también ordenó el remate de todos los bienes para cubrir los compromisos pendientes que enfrenta la empresa con sus acreedores.
Fue este lunes que el Juez Segundo de Distrito en Materia de Concurso Mercantil de la Ciudad de México declaró abierta la etapa de quiebra en el concurso mercantil de la firma, esto con fundamento en los artículos 167 al 172, 176, 178, 180 y 291 de la Ley de Concurso Mercantil.
Por ello, ordenó al Instituto Federal de Especialistas en Concursos Mercantiles ratificar como síndico al conciliador Gerardo Sierra Arrazola o designar a otro en el plazo de cinco días.
De esta forma, se suspende la facultad de la sociedad para el ejercicio de los bienes y derechos que integran la herencia, que a partir de ese momento serán administrados por el fideicomisario.
Los únicos bienes que no deben entregarse son los considerados inalienables, inembargables e imprescriptibles.
“Se ordena al síndico proceder a la enajenación de los bienes y derechos que integran la Masa, en los términos de los artículos 197 y siguientes de la Ley Concursal Mercantil, procurando obtener el mayor producto posible de su enajenación, a fin de hacer pago a los acreedores”, se refiere la sentencia difundida este lunes.
Una vez designado el síndico, éste deberá iniciar los “trámites de ocupación, mediante inventario, de libros, papeles, documentos, medios electrónicos de almacenamiento y procesamiento de información, existencias en efectivo y todos los bienes del comerciante”.
Interjet más cerca del adiós que de retomar el aire
Desde el pasado 11 de diciembre de 2020, Interjet suspendió sus vuelos un mes después de la huelga del Sindicato Nacional de Trabajadores y Empleados de las Comunicaciones y Transporte Aéreo, Marítimo y Terrestre de México, quienes exigían el pago de sus salarios y una serie de beneficios no entregados.
Luego de más de año y medio sin operar, un juez mexicano declaró en quiebra a la aerolínea el 30 de agosto del año pasado, iniciando así formalmente su proceso de reestructuración financiera.
Dicho proceso promovido por el sindicato de la firma buscaba rematar los activos de la empresa y saldar las deudas que tiene con alrededor de 5.000 trabajadores, entre salarios atrasados y beneficios, que suman más de 1.400 millones de pesos.
Aunque nunca se anunció un plan de reestructuración para la aerolínea, sus directivos sostuvieron que Interjet Volvería a operar e incluso su director general, Carlos del Valle, aseguró que la quiebra fue para “proteger y preservar la emisión de activos y ordenar los pasivos de la empresa”.
Sin embargo, también se reveló que la aerolínea enfrentaba una deuda de 30 mil millones de pesos con el Servicio de Administración Tributaria (SAT), según informó su propia propietaria, Raquel Buenrostro.
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