sáb. Abr 11th, 2026

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A diferencia del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el nuevo aeropuerto de Tulum, en Quintana Roo, ha tardado dos días en tener confirmadas 19 frecuencias de Viva Aerobus y Aeroméxico, pero ¿por qué genera más expectativas que AIFA? ? Aquí algunos datos.

Con poco más de un año de haber iniciado operaciones, AIFA apenas opera alrededor de 37 vuelos diarios, es decir, unas 60 operaciones diarias.

La construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto inició con una inversión de 3.200 millones de pesos y tendrá capacidad para atender a 5,5 millones de pasajeros y hasta 32.000 operaciones al año.

Su construcción fue diseñada para aprovechar el recorrido del Tren Maya y despresurizar las operaciones del aeródromo de Cancún, que en temporadas altas registra hasta 900 operaciones diarias.

Sin embargo, la apuesta por Cancún va más allá al ser uno de los destinos vacacionales más visitados de América Latina. Según la aseguradora Allianz Partners USA, este destino turístico se ha posicionado como uno de los 10 favoritos para el turismo internacional.

“El aeropuerto de Tulum genera más expectativa debido a la gran demanda turística que existe en el Caribe mexicano. Quintana Roo es un destino favorito y ahora tener un aeródromo en este punto turístico atraerá masivamente turismo nacional y extranjero”, consideró Efraín Herrera, especialista en el sector de la aviación.

“A diferencia de AIFA, Quintana Roo sí tiene una demanda comprobada de servicios aéreos, por lo que ampliar su oferta de infraestructura es fundamental para atraer la llegada de turistas. El aeropuerto de Zumpango no tenía una demanda comprobada y los resultados están ahí, operan líneas aéreas, pero muy pronto Tulum lo superará en demanda y oferta aérea”, afirmó.

Según datos de la Secretaría de Turismo, durante la temporada vacacional de este año se esperaba la llegada de 1.8 millones de turistas a Cancún, de los cuales se espera que más del 33 por ciento sean estadounidenses.

Cancún ‘devora’ a los turistas

La llegada de turistas ha crecido exponencialmente, por ejemplo, al cierre de 2020, el número de llegadas de pasajeros internacionales al Aeropuerto Internacional de Cancún (CUN) fue de alrededor de 8.1 millones de pasajeros, lo que representó una caída de más del 50 por ciento. en comparación con lo reportado en 2019.

Sin embargo, para 2021, cuando se relajaron las restricciones por la pandemia de Covid-19, la llegada de pasajeros a este aeropuerto ascendió a 16 millones 172 mil pasajeros transportados. Pero para 2022, los pasajeros transportados desde este aeródromo, la cifra alcanzó los 30 millones 342 mil 961 pasajeros.

De enero a julio de 2023, el Aeropuerto de Cancún ya registra una movilización de 19 millones 655 mil 861 pasajeros, una variación de 11 por ciento, al compararse con el número de pasajeros transportados en el mismo periodo de 2022, que fue de 17 millones 491 mil pasajeros. movilizado.

Ayer Viva Aerobus anunció la apertura de 5 vuelos al aeropuerto de Tulum a partir de diciembre desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), así como desde AIFA, Monterrey, Guadalajara y Tijuana, con algunas operaciones por semana.

Mientras tanto, Aeroméxico proyectó 14 vuelos semanales a Tulum desde el aeródromo capitalino, ofreciendo conectar a turistas de Toronto, Chicago y San Francisco con este nuevo punto turístico.

“Más allá del Tren Maya, que también es un fuerte impulsor de la demanda hacia Cancún, poder ingresar más directamente a la Riviera Maya es un atractivo que las aerolíneas ya han dimensionado y quieren explotar. Ya queda poco para que veamos otras rutas de servicio. países a este aeropuerto, pero hoy ya son tres empresas mexicanas inscritas si se toma en cuenta a Mexicana de Aviación”.

Hasta el 22 de agosto, las autoridades responsables del proyecto señalaron que hay un avance físico del 60 por ciento. Por ahora se está trabajando en:

  • señales – señalización
  • Pintado
  • Electrificación del área del aeródromo de las pistas, plataformas y calles de rodaje
  • Construcción del pozo para alcanzar la altura de proyecto de la Torre de Control de Tráfico Aéreo.

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