La UNAM tiene su propio ‘Uber’: Estudiantes crean PumaDrive para llegar rápido y seguro a CU

Todos los días cientos de estudiantes Se mueven desde diferentes puntos del Ciudad de México y el Estado de México hacia las facultades y unidades de posgrado de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) en Ciudad Universitaria (CU). PumaDrive es una alternativa de transporte Creado por y para estudiantes con el objetivo de hacer sus traslados más cómodos y rápidos sin gastar tanto dinero.

PumaDrive es una plataforma que ofrece servicios de transporte a la comunidad estudiantil de la CU y comenzó a operar el 12 de febrero. La creadora es Diana Rodríguez Uría, estudiante de la carrera de Negocios Internacionales de la Facultad de Contaduría y Administración.

“La idea es proponer una alternativa de transporte que sea mucho más económica que los servicios de transporte privado, por ejemplo Uber y Cabify, porque los precios son bastante elevados y también una alternativa al transporte público precisamente pensando en el desgaste emocional y psicológico que esto puede generar. causa, además de la física, porque hay gente que viaja desde muy lejos”, explicó el estudiante en entrevista con Grupo Fórmula.

Los choferes son estudiantes que viajan a CU en su carro y a través de PumaDrive pueden llevar a otros estudiantes que también van a la universidad superior. De esa manera, pueden obtener una “gratificación financiera” y ayudar a que los viajes al trabajo sean más baratos y cómodos.

Diana Rodríguez explicó que no es una forma de trabajar porque los choferes no son choferes, sino que es una forma de ayudarse entre todos.

También aseguró que es una alternativa segura porque uno de los requisitos que piden los conductores y pasajeros es que sean estudiantes de la UNAM, lo cual tienen que verificar con una fotografía de la credencial y con la tira de materias vigente. También es una oportunidad para la convivencia, agregó.

PumaDrive tiene ruta solo para estudiantes de la UNAM

PumaDrive está antecedida por Puma Car, una plataforma que funciona de manera similar y en la que también colaboró ​​Diana Rodríguez. Sin embargo, decidió emprender su propio proyecto para darle un enfoque de género y que los estudiantes tengan un transporte seguro.

“Lo que intenté fue darle un poco más de foco a la movilidad de la mujer, algo que no pude hacer en el último proyecto. Sí empezamos con este tramo exclusivo para el transporte de mujeres, pero realmente las conductoras que postularon fueron muy pocas”, señaló. dicho.

Por ello, en PumaDrive los conductores tienen la opción de solicitar el traslado solo de mujeres o ser mixto, lo mismo sucede con los pasajeros.

La estudiante de la UNAM explicó que el equipo detrás de la plataforma también está integrado únicamente por mujeres, ya que comenzó como un proyecto de la clase de Administración, el cual ella dirigió y desarrolló activamente. Al darse cuenta de que “tenía potencial”, decidió aliarse con Ximena Cruz y Michelle Licea, sus amigas.

¿Qué necesito para usar PumaDrive?

Si estás interesado en utilizar PumaDrive, es requisito indispensable que pertenezcas a la comunidad universitaria y que seas estudiante actualmente. A continuación te explicamos la documentación y requisitos que debes cumplir. Toda la información y los datos personales están protegidos por una política de privacidad.

• Pasajero: En este caso, te solicitarán tu número de cuenta, fecha de nacimiento, facultad a la que perteneces, turno, semestre, carrera que cursas; así como su contacto en redes sociales, número de celular, correo electrónico. También te pedirán copia de tu identificación oficial, comprobante de domicilio, credencial, constancia de registro.
• Conductor: Se les solicitan los mismos documentos y datos que a los estudiantes que quieren ser pasajeros más el número de placa del vehículo, fotografía del mismo y copia de la licencia de conducir vigente, tarjeta de circulación del automóvil y póliza de seguro.

¿Cuáles son las rutas de Puma Drive?

PumaDrive tiene 7 rutas, hasta el momento, que parten desde diferentes puntos de la Ciudad de México hacia Ciudad Universitaria. El costo de cada viaje va desde los 35 pesos hasta los 60 pesos y varía según el punto de encuentro. Hay rutas de mañana y de tarde, algunas tienen viaje de ida y vuelta y otras no.

Las rutas de la plataforma son las siguientes:

• Ruta 1 Pantitlán (mañana): Sale a las 5:40 am para llegar a la Facultad de Contaduría y Administración a las 6:30 am Solo está disponible de miércoles a sábado y tiene siete puntos de partida. No tiene viajes de ida y vuelta.
• Ruta 2 metro Neza (mañana): Sale a las 5:30 am para llegar a la Facultad de Contaduría y Administración a las 6:40 am Está disponible de lunes a sábado y cuenta con 11 puntos de partida. El mismo tiene viajes de regreso a partir de las 3:30 pm
• Ruta 3 Santa Cruz Meyehualco (tarde): El recorrido se inicia a las 14:00 horas para llegar a la Facultad de Ingeniería a las 15:00 horas. Está disponible de lunes a viernes y cuenta con seis puntos de recogida. Sí tiene viajes de regreso que parten a las 9:00 pm
• Ruta 4 Calle 11 (noche): Esta ruta es solo para volver a casa. Comienza a las 21:30 horas desde la Facultad de Contaduría y Administración, y tiene cinco destinos hasta la Estación de Metro del Sistema de Transporte Colectivo (STC). Solo está habilitado de lunes a jueves.
• Ruta 5 Prepa 2 (mañana): Comienza a las 6:40 am para llegar a CU a las 7:30 am y está disponible de lunes a viernes. Tiene 5 puntos de partida y el conductor puede dejarte en varios lugares del campus. Tiene viajes de ida y vuelta que salen de la estación CU ​​Metrobús los lunes, martes, jueves que parten a las 14:30 horas y los viernes que salen a las 14:00 horas, pero solo tiene dos puntos de destino.
• Ruta 6 Martín Carrera (mañana): Sale a las 5:30 am para llegar a la Facultad de Ciencias a las 6:30 am Está disponible de lunes a viernes y cuenta con seis puntos de recogida, así como viajes de regreso a partir de las 6:20 pm
• Ruta 7 Aurora Neza (mañana): Es exclusivamente para mujeres. Los horarios son diferentes para cada día, solo está disponible los lunes a partir de las 11:00 am para llegar a las 12:45 pm; miércoles a las 9:00 am para llegar a las 10:30 am; Viernes a las 5:30 am para llegar a las 6:30 am Tiene 11 puntos de partida y tiene viajes de regreso Lunes, Martes y Jueves a las 9:00 pm, y Miércoles a las 6:00 pm

Los puntos de partida son lugares estratégicos para el traslado y para que los alumnos se ubiquen sin problema. Diana Rodríguez dijo que por lo general los estudiantes de cada ruta se suben en los primeros puntos de partida, lo que los beneficia porque no pierden mucho tiempo.

Por ahora solo cuentan con un conductor por ruta, ya que Puma Drive comenzó a operar hace poco más de una semana y el creador anunció que en estos días darán a conocer una nueva ruta.

¿Qué hacer en caso de un inconveniente o queja sobre la plataforma?

El equipo de PumaDrive realiza cuestionarios de satisfacción a los alumnos que utilizan la plataforma, a través de los cuales es posible calificar a conductores y pasajeros. Entonces, si ocurre una situación inusual, puede informarlo de esa manera o acercarse a cualquiera de los miembros.

Monitorean todo el recorrido de las siete rutas a través de la ubicación en tiempo real de los estudiantes que conducen, si en algún momento se detienen o se quedan mucho tiempo en un punto, se comunican a sus celulares para saber qué está pasando.

Una app Puma Drive y la expansión a otros campus de la UNAM es el próximo objetivo

PumaDrive aún no tiene una aplicación, pero Diana Rodríguez destacó que algunos estudiantes de Informática se interesaron en el proyecto y van a empezar a trabajar en él.

“Me propusieron hacer el prototipo de la aplicación, así que estamos exactamente en esa fase de poder automatizar las cosas y es bueno que también sea más fácil de entender para los estudiantes, pero por ahora trabajamos a través de las redes sociales, ” agregó.

La estudiante mencionó que otro de sus objetivos es expandir PumaDrive a la comunidad estudiantil de otros campus de la UNAM, como las Facultades de Estudios Superiores (FES), para luego ofrecer esta opción a profesores, académicos y personal administrativo.