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Aunque Mexicana de Aviación obtuvo su Certificado de Operador Aéreo (AOC) de última hora gracias a tres aviones Boeing 737-800 NG del Ejército Mexicano, Se tratará de TAR Aerolíneas, bajo el nombre de Link Conexión Médica, empresa con sede en Querétaro, que operará sus vuelos a aeropuertos regionales.
Desde hace varios años, esta aerolínea ha enfrentado problemas de financiamiento y endeudamiento, pero en el segundo semestre del año obtuvo nuevo capital para incorporar nuevos aviones, sin embargo, Los dos Embraer 145 de 50 asientos que posee y cuentan con Certificado de Aeronavegabilidad, fueron arrendados a la Aerolínea Estatal Mexicana.
El avión fue repintado de blanco y el nombre de la aerolínea en su histórico color azul. TAR, la aerolínea de Querétaro utiliza la combinación blanco y rojo.
Asimismo, operará con la matrícula XA-VGQ, asignada para aeronaves del servicio público de transporte aéreo.
Mexicana de Aviación, una aerolínea para el mercado regional
Una de las verticales de negocio de Mexicana de Aviación estará orientada a atender la conexión aérea desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia aeródromos regionales que, por sus condiciones de rentabilidad, no son operados por grandes aerolíneas comerciales.
Se trata de destinos como: Ciudad Victoria, Guadalajara, Ixtapa Zihuatanejo, Acapulco, Palenque y Villahermosa y al menos cuatro de ellos son administrados por la Secretaría de Marina de México.
En el caso de Guadalajra, este será el único destino de gran escala que operará TAR Aerolíneas para Mexicana de Aviación.
Hasta el momento estos destinos están anunciados en la página web de Mexicana de Aviación, pero aún no se inicia la venta de boletos a estos lugares.
El pasado 30 de octubre, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) informó que otorgó a la aerolínea el título de Asignación, otorgado a empresas pertenecientes al gobierno, para operar rutas dentro del territorio nacional.
Según la Ley de Aviación Civil, el título de Cesión tiene validez indefinida y sólo puede cancelarse cuando ya no exista una causa de utilidad pública, interés general, interés social o razones de seguridad nacional que lo justifiquen.
El 22 de diciembre Mexicana de Aviación obtuvo su Certificado de Operador Aéreo.
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