A casi 90 días del vencimiento del plazo para la legitimación de los contratos colectivos de trabajo (CTT) de las empresas en México, la industria automotriz y de autopartes reporta un avance de solo 42 por ciento en la revisión y legitimación de convenios o contratos laborales entre empresas, trabajadores y representantes sindicales.
Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), destacó que existen cerca de 2.000 CTT de la industria automotriz, de los cuales 841 han sido legitimados. Aunque no señaló las sanciones o consecuencias que podrían enfrentar las empresas que no completen el proceso antes de mayo, aseguró que se protegerán los derechos de los trabajadores.
Señaló que el escenario es positivo pese al tiempo que resta para legitimar a cientos de empresas, sobre todo por la atracción de inversiones que representará el nearshoring, el aumento de contenido regional con el T-MEC, la electromovilidad y el plan regional entre México, el Estados Unidos y Canadá para aumentar la oferta de semiconductores.
Por su parte, Fernando Toriz, director del proyecto para la implementación de la reforma laboral en el sector automotriz de la Fundación Panamericana para el Desarrollo (FUPAD), precisó que en total se tienen registros en todo el país de 139.000 CTT existentes, de de los cuales apenas se han legitimado 12.000, es decir, sólo el 8,6 por ciento.
Señaló que el principal problema por el cual se ha retrasado la legitimación de los contratos es que a pesar de casi tres años de la entrada en vigencia de la nueva reforma laboral, aún existe un gran desconocimiento sobre los nuevos derechos de libertad sindical.
“Ha sido un proceso que ha llevado tiempo, porque de hecho todavía hay tres años de desconocimiento al respecto, lo que hemos hecho el año pasado ha sido informar y capacitar. De las empresas que hemos apoyado, hay alrededor de 1.000 empresas, el 70 por ciento de esas empresas ya se han legitimado”, dijo en una conferencia.
Por su parte, representantes de los Clústeres Automotrices de San Luis Potosí, Guanajuato y Estado de México, se sumaron al llamado para atraer empresas que aún no finalicen sus procesos antes del 1 de mayo de 2023.
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