El Metro de la Ciudad de México presenta retrasos y multitudes la mañana de este lunes 17 de abrilreportar usuarios del servicio.
las quejas sobre Mal servicio se han concentrado en la línea A, B., 6, 8 y 9 donde los ciudadanos afirman paso lento de trenes, Alta afluencia en terminales y estaciones; así como tiempos de espera de hasta 30 minutos.
Metro afirma que el paso de trenes en la línea 8 es cada seis minutos; sin embargo, la capital negaron a las autoridades y a través de las redes sociales denuncian estaciones saturadas y unidades de jogging; así como los tiempos de espera 20 minutos solo para abordar un convoy.
Sus mamadas, ponen en servicio un tren que no esta sirviendo, afectando a cientos de usuarios, solo por su ineptitud, @claudiashein ahí está tu medidor, un patético recordatorio de tus prioridades pic.twitter.com/QnHXNaTL8p
—Kino Aisaka (@TenorioDraconia) 17 de abril de 2023
Ante el colapso de la Línea ‘verde con gris’, el Metro envió trenes vacíos reducir el número de usuarios en las estaciones; sin embargo, varios de los convoyes no estaban funcionando, por lo que los usuarios fueron desalojados.
Otra de las líneas colapsadas es la línea Bque registra lento paso de trenes y tiempos de espera de entre 20 a 30 minutos.
En el línea 9, los usuarios ni siquiera pueden ingresar a las estaciones. Los usuarios esperan hasta 25 minutos para ingresar a las terminales. Una vez que entran, la gente tiene que esperar en pasillos y escalerasya que las estaciones están completamente saturadas.
El metro registrado mil 766 fallas y accidentes entre enero de 2020 y junio de 2022, lo que provocó la suspensión del servicio; así como el desalojo de trenes y/o instalaciones, revelan cifras oficiales del sistema. se trata de un promedio de dos casos por día.
De estos casos, los percances más graves son colisión entre trenes de la Línea 3 y el colapso de una sección del línea 12eventos donde murieron 29 personas y cientos de usuarios resultaron heridos.
Otros tienen que ver con Corto circuitos que se generan por la caída de objetos a las vías, o por fallos en los sistemas, tanto en las instalaciones como en uno de los 290 trenes que circulan diariamente por las 12 líneas.
Autoridades de Metro reconocen un incremento en el número de eventos en relación a otros años, pero no tienen estadísticas disponibles sobre fallas en las administraciones actuales y pasadas.
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