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El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se acerca a su aniversario de 15 meses y aún no ha “desplegado completamente sus alas”, ya que ha habido informes de fugas, falta de pasajeros, categoría 1 en seguridad aeronáutica está pendienteentre otros asuntos.
Y es que el sábado pasado un usuario de redes sociales compartió un video en el que se escucha que mientras llovía en los alrededores de la terminal, el agua se filtraba en una esquina del AIFA.
“El nuevo aeropuerto se está inundando. Vaya, esto me está pasando. Esto es irreal para mi vida en este momento”, dice la persona que toma las imágenes.
¿Qué pendiente tiene la AIFA a casi 15 meses de su inauguración?
Desde que nació la AIFA ha recibido diversas críticas, debido a la poca cantidad de personas que se ven en sus pasillos, ya que desde el 21 de marzo de 2022 hasta finales de abril de 2023 se ha movilizado 1 millón 665 mil 649 pasajeros (75 mil 807 de ellos internacionales)según datos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la cual es una cifra baja en comparación con las del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
A modo de ejemplo, el AICM registró 3 millones 8 mil 316 usuarios movilizados solo en febrero de 2022 (el mes más bajo de todo el año pasado), de los cuales 879 mil 621 fueron internacionales, según datos oficiales.
Pero mientras la terminal aérea Benito Juárez tiene destinos a varios países, Santa Lucía solo tiene conexiones con Panamá, Cuba, Venezuela y desde el 1 de mayo con Houston, Texas, Estados Unidos, a través de la aerolínea Aeroméxico.
Aunque si México logra recuperar la categoría 1 en seguridad de la aviación, lo cual se espera que lo haga a mediados de junio, AIFA podría abrir nuevas rutas al vecino país del norteinformó a Radio Fórmula el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara.
Otra pendiente es el Tren Suburbano que transportará a la nueva terminal aérea internacional desde la terminal de Buenavista en 39 minutos, pues faltan varios meses para su inauguración; El mes pasado Nuño Lara señaló que solo se completó el 40 por ciento de la obra y que estaría inaugurada en los primeros meses de 2024.
Si bien el AICM tiene más de 50 años oficiales de operación, mientras que el AIFA apenas va a cumplir 15 meses y, frente a la cantidad de vuelos que tuvo inicialmente (12 en total), ha mostrado un crecimiento (en abril tuvo 57 operaciones diarias).
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