Los mexicanos deben saber esta semana si su país se convertirá en la cuarta nación con gigafábrica o una gigantesca fábrica de Tesla, el mayor fabricante de coches eléctricos del mundo.
Ayer, distintas versiones aseguraron que el mandatario revelará durante su conferencia matutina la decisión de sumar a México a una terna que complementan Estados Unidos, Alemania y China.
Independientemente de la decisión que se dé a conocer, la empresa dirigida por Elon Musk ofrece esta semana 13 puestos de trabajo ya disponibles, la mayoría relacionados con labores de ventas, probablemente relacionadas con la comercialización de sus vehículos o baterías en sus agencias.
Pero llaman la atención tres vacantes en oferta, muy relacionadas con tareas necesarias para la fabricación de productos.
Son reveladores no solo por el hecho de que hasta ayer no había decisiones públicas sobre el futuro de la empresa en este país, sino porque reflejan el tipo de requisitos atípicos para quienes aspiran a estos, o para los miles que vienen. como resultado de una eventual instalación. de una planta de Tesla en el país. Pocos aquí están en forma.
Se exponen dos como Analista de Logística, disponible en Nuevo León, uno en la categoría de finanzas y el otro en la categoría de cadena de suministro. Sus responsabilidades son relativamente comunes en un estado lleno de fábricas.
“Estrategia de cadena de suministro de ingeniería y fabricación para respaldar un suministro complejo y de gran volumen” es uno de ellos. “Supervisar la configuración inicial de envíos de importación de gran volumen. Supervisar la ejecución de los envíos entrantes para respaldar una producción fluida”, explica el sitio oficial de la empresa en inglés. https://bit.ly/3F56BDV
Lo que puede distinguir las tareas en Tesla son tareas como extraer datos de una base de datos, analizar y publicar métricas para los líderes de la empresa.
Para ello, quienes aplican deben comprender funciones adicionales a las de mera fabricación…
“Capacidad para codificar en SQL y Tableau y profundizar en los datos. Habilidades demostradas de comunicación, liderazgo y resolución de problemas. Habilidad para escribir, hablar y presentar de manera efectiva y persuasiva en todos los niveles. Fuertes habilidades analíticas y organizativas; capacidad para lograr el éxito en situaciones con altos grados de variación y complejidad. Iniciativa autodirigida para obtener e implementar un amplio conocimiento de las mejores prácticas logísticas.
Lo que tiene que ver con la programación es difícil, pero se puede enseñar en las escuelas o a través de cursos por Internet. Lo demás solo se aprende con voluntad y práctica, lo llaman habilidades blandas y cobraron más importancia a partir de una pandemia que demostró que podemos trabajar de forma remota:
Hablar con eficacia, resolver situaciones de alta complejidad, iniciativa propia, dicen en Tesla… aquí en México, muchos prefieren un jefe que les diga lo que tienen que hacer, todo el tiempo.
Otra de las posiciones disponibles en Nuevo León es la de Ingeniero en Industrialización de Proveedores, para ayudar a los proveedores en las tareas de prueba. Además, de manera deseable, debe demostrar competencia en el conocimiento de Linux, Windows, Python y Java y cierta familiaridad con la medición y la adquisición de datos para equipos de prueba.
¿Para quién trabajarán los elegidos? Para una empresa que cerró el año pasado con unas ventas de 81.462 millones de dólares y un beneficio neto para Elon Musk y el resto de accionistas de 15 dólares por cada 100 recaudados.
Comparemos, en 2022 la emblemática Ford tuvo ingresos por 158 mil 57 millones de dólares, pero entregó a sus dueños menos de 5 dólares por cada 100 de ingresos.
En parte por eso y por la perspectiva empresarial, este último vale 48.000 millones de dólares, mientras que Tesla está valorado en 656.000 millones, según Bloomberg.
Atención, grandes ganancias para los dueños de una empresa no necesariamente significan mejores salarios. Seguramente menos, en empresas que vienen a México con el ánimo de abaratar costos.
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