Las exportaciones estadounidenses de gasolina se encaminan a un mínimo de dos años a medida que México —su mayor destino— aumento de las importaciones de Asia.
Acerca de 490.000 barriles de gasolina y mezcla de componentes han salido diariamente de los puertos de EE. UU. en lo que va de mes, según la firma de monitoreo de barcos Kpler, el nivel más bajo desde que una congelación fatal paralizó las refinerías de la Costa del Golfo a principios de 2021.
Los envíos de EE. UU. a México han caído en un 40 por ciento a medida que ese país aumentó las importaciones de suministros de Asia. a su nivel más alto en más de cuatro años y medio.
La contracción de las exportaciones de EE. UU. podría permitir que los inventarios nacionales aumenten a medida que se acerca temporada alta de manejo.
Reservas de gasolina en la costa este, la región de los Estados Unidos más vulnerable a las crisis de suministro, han caído al nivel más bajo en los registros gubernamentales que se remontan a tres décadas. Al mismo tiempo, la demanda parece haber superado los niveles de hace un año en las últimas semanas, ya que los precios más bajos en las gasolineras han animado a conducir.
Además, refinerías asiáticas han estado buscando mercados extranjeros para su combustible ante la disminución de la demanda regional. Actualmente, la mayor parte de la demanda de combustible para viajes por carretera de China se satisface internamente, ya que sus tasas de procesamiento de crudo han alcanzado niveles récord.
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