Escrito en CDMX él
Él Metro de la Ciudad de México es vital para la movilidad en la capital del país y algunos municipios de la zona metropolitana del Estado de México; la red esta compuesta por 12 líneas y 195 estaciones; en el caso de la Línea 1, se encuentra en rehabilitación el tramo entre Pantitlán y Salto del Agua; mientras que en la Línea 12 se realizan trabajos de reparación entre las estaciones Culhuacán y Tláhuac.
Pero la red actual no es la definitiva, según el Plan Maestro del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), por lo que se espera que en el futuro surjan varias ampliaciones, nuevas líneas y nuevas estaciones. A continuación, te contamos cuáles son los posibles cambios que sufrirá la red en los próximos años.
¿Qué nuevas estaciones tendrá el Metro de la CDMX en el futuro?
En 2018, las autoridades de la Ciudad de México presentaron un Plan Maestro para el Metro y cuyo horizonte es hasta el año 2030, donde contempla la ampliación de ocho de las 12 líneas existentes, con el fin de atraer nuevos usuarios. Pero no se dieron los nombres de las posibles nuevas estaciones que tendrán dichos proyectos.
Proyectos de ampliación del Metro de la CDMX*:
- Ampliación Línea 4: Santa Anita-Periférico.
- Prolongación Línea 4: Martín Carrera-Tepexpan.
- Ampliación Línea 5: Politécnico-Tlalnepantla.
- Prolongación Línea 6: Martín Carrera-Villa de Aragón.
- Prolongación Línea 8: Garibaldi-La Raza
- Prolongación Línea 8: Constitución de 1917-Santa Martha.
- Prolongación Línea 9: Tacubaya-Observatorio.
- Prolongación Línea 12: Mixcoac-Observatorio.
- Prolongación Línea A: La Paz-Chalco.
- Prolongación Línea B: Buenavista-Colegio Militar.
*Según Plan Director 2018-2030
De acuerdo con lo estipulado en el Plan Director 2018-2030, las nuevas estaciones serían las siguientes: Periférico, Tepexpan, Tlalnepantla y Chalco. Mientras que en la ampliación de la Línea 12 del Metro, el único proyecto que se encuentra en ejecución, contempla la creación de dos nuevas estaciones: Valentín Campa y Álvaro Obregón.
Posibles futuras estaciones de Metro*:
- Periférico
- Tepexpan.
- Tlalnepantla.
- Chalco.
- Valentín Campa**
- Álvaro Obregón**
*Según Plan Director 2018-2030
**Solo estaciones que están en construcción
canales de YouTube, como ‘SNT: Caminos, transporte y cultura en México’han imaginado nuevas estaciones y posibles líneas del Metro, con el fin de cubrir la mayor parte de la CDMX y el área metropolitana del Edomex, y así llegar a lugares como Tecámac, Nezahualcóyotl, Cuajimalpa, Chalco y hasta la Glorieta de Vaqueritos, esta última en las cercanías de Xochimilco .
¿Hay redes y estaciones del Metro de la CDMX que no se construyeron?
Sí. El primer plan maestro del Metro de la CDMX se presentó en 1985, su objetivo era llegar a 15 líneas de Metro y 10 líneas de tren ligero, que serían complementarias a dicha red. Para 1995, dicho plan fue modificado para 14 líneas de ferrocarril y 10 líneas de metro ligero… esa era la meta para el año 2020!
La línea 10 del Metro iría de Eulalia Guzmán a Cuicuilco; mientras que la Línea 11 iría de Santa Mónica a Bellas Artes; Por su parte, la Línea 13 cubriría un ramal entre San Lázaro y Parque Naucalli. También se proyectó una Línea C, de El Rosario a Cuautitlán Izcalli; y la Línea D, iría de Coacalco a Ojo de Agua.
En la construcción de las 12 líneas anteriores también hubo estaciones que nunca se construyeron, a pesar de presentarse en el proyecto original, como fue el caso de Vía Láctea, entre Ermita y Mexicaltzingo en la Línea 12; Archivo de la Nación, entre las estaciones San Lázaro y Candelaria, de la Línea 1.
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