CIUDAD DE MÉXICO.- Ante los integrantes del Consejo Asesor Metro, Guillermo Calderón, quien ocupa el cargo de director del organismo, afirmó que durante el año 2023 se ha destinado casi el doble de presupuesto a obras de remodelación respecto a años anteriores.
Destacó que en 2018 se destinaron 413.68 millones de pesos (mdp) para este fin, mientras que al cierre de diciembre de 2023, La cifra ascendió a 1.088,94 millones de pesos.
Además, destacó que en 2023 se asignaron más códigos de mantenimiento sistemático respecto a cualquier otro año, y destacó que la confiabilidad de los trenes, medido por el número de kilómetros recorridos antes de someter un tren a revisión, aumentó un 29 por ciento en comparación con 2018.
Calderón destacó que durante esta administración se realizó la mayor inversión en herramientas del Metro. En 2018, Se invirtieron 35.09 millones de pesos, mientras que al inicio de diciembre de 2023, la asignación por este rubro alcanzó los 117.14 millones de pesos.
Respecto a las acciones previstas para el año 2024, se anunció la intervención en la estación Pantitlán de la Línea 9, que comenzará el próximo 17 de diciembre.
Además, se contempla la recuperación operativa de los trenes mediante un mantenimiento más extenso, la implementación de un taller de revisión general en los Talleres de La Paz y acciones correctivas en el tramo. Los indios Race-Green de la Línea 3.
Este año, la nueva subestación de alta tensión denominada Metro-Energía, considerado el más grande y avanzado de México.
Esta infraestructura, que supuso una inversión de 4 mil 500 millones de pesos, suministra energía a las Líneas 1 a 3 a través de cuatro transformadores de potencia de alta gama.
La subestación, encapsulada en hexafluoruro de azufre, cuenta con un moderno centro de control que utiliza el sistema SCADA para monitoreo remoto, así como una galería subterránea de 700 metros de largo.
Presupuestos, regulación e inversiones
En el recién inaugurado Puesto de Control Central I, Ubicado en C5, se realiza la regulación y supervisión del tráfico ferroviario de las Líneas 1 a 6, con una inversión de 500 millones de pesos.
Las actuaciones de refuerzo se destacan en 260 huecos del tramo elevado de la Línea 12, coordinadas por el Ministerio de Obras y Servicios. Simultáneamente, el Metro trabaja en mejoramiento de vía en el tramo Olivos-Tezonco, donde se están instalando dispositivos de cambio de vía.
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Se hace referencia a las obras de modernización integral del primer tramo de la Nueva Línea 1, así como a las obras en curso entre Balderas y Observatorio, que incluyen la incorporación progresiva de 29 nuevos trenes.
En cuanto al desmantelamiento, se informa que se ha alcanzado un 15% de avance en vías, un 72% en instalaciones eléctricas.el 32% en instalaciones de telecomunicaciones y el 92% en locales técnicos.
Durante el año 2023 se destinaron 272 millones de pesos para la conservación de escaleras y ascensores, logrando una disponibilidad del 96,4%.
Con el objetivo de mejorar las condiciones de seguridad de los usuarios, Se realizó el reemplazo de 18 mil luminarias mediante tecnología LED.
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