Claudia Sheinbaum Pardo deja su cargo como jefa de Gobierno de la CDMX desde este 16 de junio para buscar la La candidatura de Morena a la presidencia de México en las elecciones de 2024.
encuestas de el financiero Lo señalan como el favorito de las ‘corcholatas’ de Morena, superando a Marcelo Ebrard y Adán Augusto López.
Sheinbaum se convirtió en la primera mujer elegida como Jefe de Gobierno de la CDMX en 2018en esa elección hubo dos gobernadoras electas: Claudia Sheinbaum y Martha Erika Alonso.
Durante su gestión, Sheinbaum ha tenido momentos clave al frente de la ciudad. Uno de ellos fue la pandemia de COVID-19.
Cierre de empresas por la pandemia
Él coronavirus provocó la suspensión de actividades en todo el mundo y con ello también el cierre de negocios.
“Fueron dos largos años de mucha tensión. Tuvimos que cerrar la economía de la ciudad, con las consecuencias que eso tuvo”, recordó Sheinbaum en uno de sus últimos eventos.
A pesar de la pandemia empezó en 2020la tercera ola de COVID fue la que más afectó al país y a la CDMX.
Llegó una nueva cepa más contagiosa y provocó la saturación de los hospitales junto con una gran ola de pacientes.
Uno de los medidas de prevención fue el cierre de negocios y centros comerciales, solo permanecieron abiertas tiendas de autoservicio, alimentación, farmacias, gasolineras y bancos.
Fue el cierre del 90 por ciento de los establecimientos comerciales en la CDMX, mientras que los lugares que permanecieron abiertos debieron mantener medidas sanitarias para evitar contagios.
Sheinbaum y Metro Línea 12
También durante la pandemia de COVID-19 ocurrió el accidente de la Línea 12 la noche del 3 de mayo de 2021.
Luego de ese accidente, Claudia Sheinbaum prometió que el tramo colapsado estaría habilitado en un año máximo.
El Situación general del Metro de la CDMX ha sido cuestionada por los usuarios, ya que con frecuencia se registran incidencias en las instalaciones.
Hace unos meses se reabrió el tramo subterráneo y el Jefe de Gobierno dijo que avanzan las obras del tramo elevado hacia la zona de Periférico Oriente, pues solo se ha reforzado el 10 por ciento del tren.
Sheinbaum prometió una nueva gira en la zona afectada a mediados de este mes y así anunciar la fecha exacta de la reapertura. “Lo más importante es que será una Línea 12 segura”, puntiagudo.
Llegada del cablebús a la CDMX
En julio 2021 Se inauguró la línea 1 del teleférico en la alcaldía Gustavo A. Madero, que va de Cuautepec a Indios Verdes.
Es el primer sistema de transporte público tipo teleférico en la CDMX. “Este es el nuevo modelo de transporte, la nueva forma de movilidad en la ciudad, desde la sierra hasta el Metro de la Ciudad de México”, dijo Sheinbaum.
Sheinbaum también inauguró la línea 2 del Cablebús en agosto de ese mismo año y va desde Constitución de 1917 hasta Santa Marta, por lo que se conecta con la línea 8 del Metro, en Iztapalapa.
Está pendiente la Línea 3 del Cablebús, cuya inversión es de 2 mil 263 millones de pesos. La obra tendrá una longitud de 5.42 kilómetros, desde Los Pinos hasta el cuarto tramo del Bosque de Chapultepec.
Accidentes en el Metro
El situación del metro En general ha sido cuestionada por los usuarios, ya que en las instalaciones se registran con frecuencia incidencias.
El pasado 7 de enero se produjo un choque entre dos unidades de Metro de la Línea 3 y una joven falleció producto de este percance.
Él incidente fue entre las estaciones Potrero y La Razahubo 10 personas heridas y cuatro víctimas presionadas.
También en enero, pero en 2021, ocurrió un incidente que afectó al Metro con un incendio en el Centro de Control 1. A las 5:40 am del 9 de enero hubo alerta de incendio en el Centro de Control de Calle Delicias.
Él el saldo fue un policía muerto y más de 30 heridos. El daño al ‘cerebro del Metro’ provocó la suspensión de las líneas 1 a 6 durante varias semanas.
En marzo de 2020, dos trenes chocaron en la estación de Metro Tacubaya de la línea 1. Un hombre murió y 41 personas resultaron heridas.
El Procuraduría General de Justicia de la Ciudad de México Dijo en su peritaje que el accidente se debió a una serie de errores humanos y consideró que este hecho se pudo haber evitado.
Desde el 11 de julio del año pasado se inició la remodelación de la Línea 1 del Metro, cerrando así el primer tramo que va de Pantitlán a Observatorio.
Él Sistema de Transporte Colectivo suspendió operaciones en el tramo que va de Pantitlán a Salto del Agua.
Las obras de modernización se realizan a 53 años de la inauguración del Metro y se dijo que los trabajos del primer tramo durarían desde julio de 2022 hasta marzo de 2023 para reabrirlo y dar inicio al segundo tramo.
Sin embargo todavía no hay fecha concreta para la reapertura de la línea 1 del Metro, aunque la Jefa de Gobierno comparte los avances y revisiones que está realizando.
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