La reubicación de empresas en México dejará un derrame estimado en 30 mil millones de dólares y además agotó la disponibilidad de naves industriales en la frontera y los corredores más importantes del país, donde ya hay una lista de espera de unas 400 empresas, según la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP) e Interesse.
Sergio Argüelles, presidente de la AMPIP, dijo a Noticias que hoy México tiene capacidades competitivas inigualables debido a un crecimiento del 5 por ciento en el sector manufacturero y del 17 por ciento en las exportaciones en lo que va del año, principalmente por el fenómeno de la industria del nearshoring, que será un ventaja durante al menos los próximos diez años.
“Desde la primera mitad del año, el sector industrial en México presentó un tasa de ocupación del 97 por cientoen gran parte por el nearshoring y hasta agosto de este año estimamos que empresas, principalmente asiáticas, han invertido 30 mil millones de dólares en la reubicación de fábricas de Asia a México, lo que Ha agotado los espacios industriales en el norte del país”comentó.
Agregó que, México ha captado entre 75 y 100 empresas estadounidenses, canadienses, chinas, coreanas y japonesas, que han trasladado o ampliado sus plantas operativas en el país, la mayoría para los segmentos de la industria de autopartes, manufactura, metalmecánica, muebles y textil.
Esto ha significado que hacia el tercer trimestre del año, el sector inmobiliario industrial en México registre una absorción neta de más de 3.2 millones de metros cuadrados de naves industriales, lo que representó un incremento anual de 28 por ciento. Monterrey, Ciudad Juárez, Saltillo, Reynosa y Chihuahua se destacan como los lugares con mayor actividad.
Jesús Levy, socio director de Aseguramiento de Bienes Arrendados de Interesse, agregó que actualmente al menos 400 empresas están esperando para encontrar espacio en los parques industriales del país.
Añadió que empresas asiáticasde acero y tecnologíaHan invertido 200 millones de dólares este año y se espera la llegada de más inversión.
“Además, en China se siguen implementando políticas de Cero Covid que implican confinamientos extensos, por lo que hay estimaciones que sugieren que alrededor del 79 por ciento de las empresas manufactureras estadounidenses en China ya han iniciado o tienen planes de trasladar parte de sus operaciones al Norte. América, lo que se llama nearshoring”, dijo Abraham Fernández, director del sector industrial de Newmark.
se acaban los espacios
En Ciudad Juárez, Tijuana, Nuevo Laredo, así como en el Noreste y Occidente, la absorción de espacio industrial ha agotado los inventarios y ha obligado a desarrolladores como Finsa, Prologis, Meor, Fibra Uno y Fibra Monterrey, entre otros, a seguir invirtiendo en la generación de nuevos espacios para satisfacer la demanda de nearshoring.
Los principales mercados del país están experimentando absorciones mayores a 18 mil metros cuadrados y vacantes de menos del 1 por ciento, como reflejo de esta ola de empresas que aterrizan en México por deslocalización. Según la AMPIP, esto detonó nuevos proyectos para el país.
“Con AMPIP proyectamos la apertura de 25 parques industriales en los próximos 12 meses, que representan 6 millones de metros cuadrados de construcción. La inversión total que se espera en esta infraestructura es del orden de los 2 mil 500 millones de dólares. Las inversiones de empresas asiáticas podrían pasar del 4 al 8 por ciento en parques industriales”, dijo Argüelles, también director general de Finsa.
movimientos automotrices
El sector de la automoción fue mayor dinamismo en la absorción de naves industriales este año, con un 27 por ciento de participación, seguido de electrónica, logística y electricidad. Según representantes de la industria, el fenómeno del nearshoring también ha brindado muchas oportunidades para aumentar la producción y exportación de autopartes y vehículos al extranjero.
Alberto Bustamante, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), explicó que el fenómeno nearshoring, sumado a las condiciones vigentes del Tratado Comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), han logrado que de enero a Septiembre de este año se captan inversiones extranjeras por más de mil 271 millones de dólares.
“Lo interesante de todo esto son todos esos anuncios que se han hecho en los últimos meses, que se han hecho por más de 10 mil millones de dólares en Inversión Extranjera Directa (IED) para nuestro país, estos anuncios del último semestre serán reflejado desde los primeros meses del año siguiente”, dijo.
Agregó que gran parte de la inversión para el sector automotriz históricamente se ha concentrado en jugadores estadounidenses; Sin embargo, recientemente también ha ganado terreno la participación de ensambladoras asiáticas y empresas de autopartes con la reubicación de sus cadenas productivas en el país. Destacó que de 1999 a 2022 la inversión extranjera ha sumado más de 60 mil millones de dólares.
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