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A partir del 29 de octubre se reducirá el número máximo de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) de 52 a 43 por hora, informó Reforma.
Lo anterior responde a una orden del gobierno federal y a una medida determinada el lunes por el Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
El diario de circulación nacional precisa que en la fecha estipulada comienza la temporada invernal para las aerolíneas, que deberán cancelar miles de vuelos, muchos de ellos ya vendidos. “No hay fecha para modificar el nuevo techo”, advierte el diario.
El director general del AICM, vicealmirante Carlos Velázquez, se reunirá mañana con las aerolíneas para acordar la forma en que se distribuirá entre ellas el recorte de vuelos, según fuentes cercanas al asunto citadas por Reforma.
Desde marzo del año pasado, el Secretaría de Infraestructura de Comunicaciones y Transportes (SICT) declaró oficialmente saturadas las terminales 1 y 2 del aeropuerto de la CDMX.
Y en agosto de 2022, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México acordó con las aerolíneas cumplir con la recomendación de reducir temporalmente de 61 a 52 operaciones por hora en horario saturado (de 07:00 a 22:59) con el propósito de mejorar la calidad de servicio al público en general.
Ahora, el nuevo tope implica eliminar casi el 30 por ciento de los despegues y aterrizajes que tuvo el AICM en el primer semestre de 2022, añade. Reforma.
Llegan menos vuelos en el AICM
Al respecto, la Cámara Nacional de Aerotransporte (Canaero) advirtió este lunes sobre un escenario adverso para las aerolíneas que operan en el AICM. si se materializa la reducción de operaciones diarias para paliar la saturación.
En un comunicado, Canaero sostuvo que la saturación que experimentan los edificios terminales de la terminal aeroportuaria no se debe a la cantidad de operaciones que tienen las aerolíneas, sino a una sistemática falta de presupuesto para el mantenimiento de la infraestructura.
“El problema de fondo en el AICM no es la capacidad de operaciones horarias, sino la antigüedad de la infraestructura y el deterioro en el que se encuentra, lo que requiere una intervención importante que es urgente por tratarse de una instalación estratégica para la seguridad nacional”, afirmó el gobierno. ingresos, derrama económica y empleos generados por los viajeros que hacen turismo”
Al respecto, Canaero consideró que una reducción unilateral de operaciones en el AICM implicaría una cadena de factores negativos para las aerolíneas y sus usuarios, como cancelaciones y retrasos en los itinerarios de vuelos.
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