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La organización Sélvame del Tren anunció que obtuvo una suspensión definitiva contra la construcción del tramo 5 (norte y sur) del Tren Maya, una de las grandes obras en el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), ya que afirman que se ha seguido el “debido proceso” para avanzar con las obras.
En un comunicado, la organización Sélvame del Tren precisó que interpusieron un amparo -2878/2022-, el cual fue admitido por el Juez de Distrito del Juzgado Primero de Yucatán, esto para que “cualquier acto que tenga por objeto la continuación de la tala o desbroce en el terreno que comprende la sección 5 sur y norte”.
De acuerdo con la organización Sélvame del Tren, la suspensión definitiva impide la remoción o destrucción de flora fuera de las áreas donde se autorizó el cambio de uso de suelo, esto de conformidad con el oficio SPARN/DGGFSOE/418/1316/2022, que fue firmado el 15 de diciembre de 2022.
La organización celebró la suspensión definitiva contra todo el tramo 5 del Tren Maya, pues afirman que se trata de “una obra ilegal que afecta el patrimonio ecológico de todos los mexicanos”. Volvieron a insistir en que la obra no cuenta con los permisos ni estudios necesarios, además de que advirtieron de un “desastre ecológico irreversible”.
El Tramo 5 del Tren Maya (norte y sur) conectará las localidades de Cancún y Tulum, ambas en el estado de Quintana Roo; diversas organizaciones ecologistas alertan sobre la presencia de cenotes -por el tipo de suelo kárstico- e incluso restos arqueológicos en la zona por donde pasará el tren; aunado a que el ecosistema de la selva media puede verse afectado.
En julio de 2022, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) decretó que la obra del Tren Maya sea considerada de seguridad nacional; Con esta medida, los opositores al desarrollo acusan que se busca eludir posibles amparos y otros recursos legales. El mandatario aseguró que la obra estará lista para diciembre de 2023.
Javier May, presidente del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), secundó al mandatario y afirmó que la obra estará lista a finales de 2023; Destacó que beneficiará a 127 localidades de cinco estados del sureste mexicano: Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán.
A la publicación de este artículo, las dependencias de la denominada Cuarta Transformación no se habían pronunciado en contra de esta nueva suspensión definitiva contra el Tren Maya.
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