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México y Canadá están a un paso de ‘ganarle’ la batalla a Estados Unidos por las reglas de origen para la industria automotriz.
Según información de Bloombergun panel de resolución de disputas comerciales, creado bajo el T-MEC, “se puso del lado de estas dos naciones sobre las reglas de origen para los automóviles enviados a través de las fronteras regionales”.situación que podría generar más incentivos para fabricar autopartes en esos países.
Dicha herramienta ‘tirada’ en el margen de la Tratado entre México, Canadá y Estados Unidos emitió una decisión preliminar el 14 de noviembre, según fuentes citadas por Bloomberg.
Sin embargo, el informe aún no se ha hecho público, según personas familiarizadas con el asunto que se negaron a ser identificadas. En tanto, el medio empresarial especializado informa que “las naciones podrán dar su opinión sobre el informe antes de que se publique una versión final dentro de los 30 días”.
¿Por qué hay una ‘demanda’ con EE.UU.?
El principal problema que tienen México y Canadá tiene que ver con la forma en que las tres naciones calculan el porcentaje de componentes que debe tener un vehículo y cuánto debe ganar cada nación.
En ese sentido, el 75 por ciento de los componentes automotrices deben generarse en alguna de las tres naciones miembros del T-MEC (México, Estados Unidos y Canadá) para que no paguen impuestos.
Sin embargo, las naciones que recurrieron al panel en virtud del acuerdo comercial, que entró en vigor en 2020, señalan que según la interpretación estadounidense, los vehículos no se exportarían libres de impuestos.
“Todos, excepto el gobierno de Estados Unidos, estamos de acuerdo en que negociamos otra cosa”, dijo Tatiana Clouthier, ex titular del Ministerio de Economía, durante una entrevista ofrecida a Bloomberg en febrero de este año.
De esta forma, desde principios de año se presenta un ‘demanda’ en la industria automotriz de México y Canadá contra Estados Unidos.
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