La disminución de los costos logísticos para el traslado de la mercadería y la mejora en los tiempos de entrega en comparación con los ocurridos en la crisis del coronavirus, harán que este año las empresas extranjeras tengan menos prisa por venir a México a instalar sus fábricas para estar más cerca de los mercado de EE.UU.
Gabriela Siller, directora de Análisis Económico y Financiero de Banco Base, dijo que el costo logístico tiene fecha de vencimiento y en China ha ido cayendo, por lo que probablemente a finales de este año ya sea, en términos porcentuales, el mismo que los niveles previos a la crisis.
“Entonces (las empresas) ya no estarán tan interesadas, sobre todo si China ya no tiene su política de cero Covid y si también se normalizan los tiempos de entrega, y habrá empresas que ya no digan tan rápido que se van a México porque es al lado de Estados Unidos y los tiempos de entrega son más cortos”, dijo.
Señaló que el efecto del nearshoring se vio reflejado en las cifras de Inversión Extranjera Directa (IED), particularmente en el primer semestre de 2022, que muestran que hubo un crecimiento en las nuevas inversiones, y cuando se publiquen los datos del año completo, seguramente Tendrán el mismo comportamiento.
Sin embargo, para el 2023 ya no hay tanto potencial de crecimiento para la IED, precisamente porque los costos logísticos están bajando, advirtió en una conferencia que brindó a los miembros de la ERIAC.
A la probable menor llegada de empresas al país por el nearshoring, principalmente al norte, se suma la falta de Inversión Fija Bruta (IFB), que es un problema estructural para la economía mexicana, señaló el especialista.
Siller dijo que México ya se recuperó a los niveles de IFB anteriores al covid, pero todavía está un 10 por ciento por debajo de su máximo histórico alcanzado a mediados de 2018.
Estimó un crecimiento en torno al 2,3 por ciento de la IFB para este 2023, y probablemente, de continuar esta tendencia, será en 2026 o 2027 cuando el país recupere los máximos niveles históricos.
“¿Cómo podemos hacer para crecer al 3, 4 o 5 por ciento? Bueno, ahí va, para la Inversión Fija Bruta, pero lamentablemente todavía está muy estancada”, dijo Siller.
Agregó que de acuerdo a una encuesta realizada por el Banco de México entre especialistas del sector privado, lo que frena al IFB es la inseguridad pública, que por siete meses consecutivos aparece como el principal freno a la economía y la inversión.
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