Cuando Andrés Manuel López Obrador asumió la presidencia, determinó la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM), sin embargo, esta decisión, que se tomó luego de una consulta popular, fue rechazada por miembros de la oposición, algunos incluso propusieron recuperar el trabajar.
AMLO prometió cancelar la construcción del también conocido como Aeropuerto de Texcoco al considerarlo “un gravísimo error”, ya que señaló que provocaría un desastre ecológico, una severa explosión demográfica en la zona, sobreexplotación de recursos y altos compromisos financieros. para las siguientes administraciones, además de que la base aérea tendría instalaciones inestables por la ubicación del terreno.
Una vez cancelado el NAIM, cuya construcción comenzó en 2014, se inició la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que fue inaugurado el 21 de marzo de 2022. Sin embargo, la obra recibió una ola de críticas por su infraestructura, ubicación, entre otros. otros aspectos.
Por lo anterior, miembros de la oposición proponen ahora retomar la construcción del Aeropuerto de Texcoco apenas finalice el sexenio de López Obrador, es decir, el 1 de octubre de 2024.
Propuestas para reactivar el NAIM
Quienes propusieron reactivar la construcción del aeropuerto son opositores que revelaron su intención de competir en las elecciones presidenciales de 2024, como la senadora panista Lilly Téllez, Enrique de la Madrid y el diputado panista Gabriel Quadri.
Luego de que se publicara en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el decreto que promulga la zona del Lago de Texcoco como Área Natural Protegida, el senador panista lanzó de inmediato una advertencia.
Afirmó que el próximo sexenio revertirá dicho decreto y el NAIM “será una realidad”, incluso aseguró que su primer vuelo será a Canadá.
El hijo del expresidente Miguel de la Madrid señaló que la cancelación del Aeropuerto de Texcoco “retrasó el desarrollo” de México, por lo que propuso retomar su construcción en 2024, para recuperar el rumbo del país.
El diputado panista señaló que las obras emblemáticas del presidente López Obrador, como la refinería Dos Bocas, el Tren Maya y el aeropuerto de Santa Lucía son “proyectos no rentables” y afirmó que cada peso que se gastó solo se tiró.
Por lo anterior, el legislador, quien compitió por la Presidencia en 2012, insistió en retomar la construcción del NAIM en 2024, pues indicó que se convertirá en un hub internacional, capaz de competir con los aeropuertos de Miami y Panamá, escribió en su columna publicada en el diario El economista el 18 de marzo de 2022, titulado 2024, retomar el Aeropuerto de Texcoco.
¿Se puede revivir el NAIM?
A casi cuatro años de la cancelación de su construcción, los terrenos del NAIM están cada vez más sepultados por el agua y apenas se ven algunos caminos de terracería.
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