José compró su vuelo de Cancún a la Ciudad de México con semana y media de anticipación. Cuando llegó a las 8 de la noche para hacer el check-in, en Viva Aerobús le preguntaron si tenía conexión más tarde, no. Entonces le avisaron que se quedaría en “stand-by”Es decir, no subiría al avión cuyo asiento había comprado por casi 2.000 pesos, sino que esperaría hasta saber si había asientos disponibles.
Esperar. Al principio estaban 9 personas en stand-by, primero subieron dos mujeres que tenían una conexión posterior, luego cinco personas más. José y otro pasajero se quedaron en tierra hasta el próximo vuelo..
Y es que aunque compres un billete de avión con días, incluso semanas de antelación, es posible que cuando te presentes en la puerta no te dejen volar porque la aerolínea vendió más billetes correspondientes a tu vuelo.
Esta situación se conoce como overbooking, está contemplada en la Ley de Aviación Civil y prevé alguna de las siguientes indemnizaciones: I) Reembolso del precio del billete; II) Proporcionar transporte, alojamiento y traslados sustitutos por tiempo de espera; III) un vuelo con el mismo destino en fecha anterior.
Sin embargo, este miércoles 12 de julio, la Primera Sala de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) determinó que las aerolíneas deben realizar una compensación extra del 25 por ciento del valor del billete a todas aquellas personas afectadas por overbooking en un vuelo de conexión, con independencia de que se les ofrezcan otras opciones.
¿Qué sucede si una aerolínea reserva en exceso su vuelo?
En el caso de Viva Aerobús, los pasajeros que no eligen su asiento (que tiene un costo extra de aproximadamente entre 160 y 340 pesos por asiento) y los que no tienen una conexión posterior son los pasajeros que se consideran primeros en “quedarse”. en stand by”, es decir, sin vuelo, en el aeropuerto de salida.
En el caso de José, cuando trató de llevar a cabo su registrarse correo electrónico, el sitio web de Viva Aerobús le ofreció elegir un asiento por un costo adicional, y cuando se negó, no se pudo completar el check-in. Tampoco pudo realizar el trámite con el bot de Viva Aerobús en WhatsApp.
En el momento en que los asistentes de vuelo notificaron a los dos pasajeros que no abordarían el vuelo de las 10 p. m., también les dijeron que estarían en espera en el vuelo de las 11:15 p. m. Este se retrasó 40 minutos. Además, aseguraron que recibirían un vuelo nacional redondo y 1.500 puntos como compensación.
A las 11:50, José y el otro pasajero fueron los primeros en ser llamados a abordar, se les asignaron asientos y pudieron volar a la Ciudad de México.
Posteriormente, llamaron a la aerolínea, desde donde les confirmaron que recibirían un descuento en el costo total de su vuelo, menos impuestos, en un viaje doméstico durante los próximos 6 meses.
Con el fallo de la Corte, las aerolíneas ahora deben pagar el 25 por ciento del costo de los boletos a los pasajeros afectados si hay un vuelo de conexión posterior.
En caso de que la aerolínea no haga válido el reembolso del 25 por ciento en un vuelo de conexión, el pasajero no debería recibir otras pólizas compensatorias, según el fallo de la Corte. Y podrá hacer una denuncia a los números de la profecía: 55 5568 8722 y 800 468 8722.
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