tom zhupatrón tesla en China, asumió responsabilidades de ventas, servicio y entrega en América del nortereveló el sitio web eléctricoun sitio web de noticias estadounidense dedicado al transporte eléctrico y la energía sostenible.
Según la publicación, oficialmente, el título de Zhu sigue siendo vicepresidente a cargo de Asia/Pacíficopero fuentes familiarizadas con el asunto dijeron eléctrico que ahora se ha agregado al organigrama de ventas, servicio y entrega de América del Norte (México, EE. UU. y Canadá).
En este momento, troy jones Es vicepresidente de ventas y servicio de América del Norte en Tesla.
Es un veterano de la empresa con 12 años de experiencia. Ha sido el jefe de ventas de América del Norte durante algunos años, reportando directamente a Elon Musk.
Ahora depende directamente de Zhu, lo que lo pone a cargo de las ventas y el servicio en América del Norte.
¿Quién es Tom Zhu?
Según Electrek, Zhu es una estrella en ascenso dentro de Tesla.
Inicialmente fue contratado para desarrollar la red Supercharger en China, pero rápidamente se hizo cargo La plena responsabilidad de Tesla en China, y más tarde Asia/Pacífico se agregó a sus responsabilidades.
Bajo su liderazgo, Tesla creció significativamente en China y construyó Gigafábrica Shangháilo cual es un activo sumamente productivo que contribuye enormemente a los resultados de la empresa.
El ascenso de Tom Zhu ocurre con Elon Musk enfocado y gastando mucho tiempo y dinero en Twitter.
Hace unos días Tesla anunció que en 2022 entregará más de 1,31 millones de vehículoslo que representa un aumento en la 40 por ciento en comparación con el año anterior, cuando reportó 936 mil entregas.
Con esto, la compañía fundada por Elon Musk rompió un nuevo registro de entrega -la cifra más cercana a las ventas, que no desvela- y en el último trimestre del año entregó más de 405.000 vehículos, según un comunicado.
Sin embargo, las entregas en ese último período fueron peores de lo esperado por los analistas, quienes proyectaron entre 409.000 y 433.000, según la firma de análisis FactSet.
Durante el último trimestre, Tesla se ha enfrentado a dificultades de producción en China debido a la ola de COVID-19y también ha aplicado recortes de precios en ese país y en EE.UU. debido a la debilidad de la demanda.
En la nota, la empresa consideró que el ejercicio ha sido bueno”a la luz de los problemas significativos relacionados con COVID y la cadena de suministro durante el año”.
En sus datos, Tesla compagina la entrega de sus coches de alta gama Modelo S Y X y los mas accesibles Modelo Y Y 3.
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