Ante la confirmación de Tesla, de instalar una planta de vehículos eléctricos en Nuevo León (NL), las acciones toman forma y relevancia para alcanzar la meta del sector industrial en cuanto al montaje de este tipo de vehículos, ya que de acuerdo con los objetivos de sustentabilidad de la administración pública, el 50 por ciento de los automóviles ensamblados en México, para 2030, deben ser cero emisiones.
Un análisis de Finsa, la desarrolladora de parques industriales que alberga a 20 empresas proveedoras de autopartes para vehículos eléctricos (VE), asegura que la electrificación y autonomía de los autos es una de las principales tendencias en la industria automotriz porque impacta a todo el sector. de manera diferente, comenzando por la oferta que debe prepararse para la nueva dinámica que dicta el segmento EV.
En su análisis, Finsa, con datos de McKinsey, afirma que la demanda de EVs viene acompañada de fuertes cambios que debe resolver el sector automotriz local, como la obtención de nuevas materias primas necesarias, como el litio, el níquel y el cobalto, utilizadas principalmente en la pilas
Asimismo, el aumento del número de proveedores que producen los nuevos componentes (baterías y motores eléctricos), la transformación de la producción en las instalaciones existentes para dejar de lado los motores de combustión, bielas y cilindros, para adaptarse a una nueva oferta, y el desarrollo de una infraestructura de carga eléctrica que sigue el ritmo de la cantidad de vehículos eléctricos en circulación.
“Ante estos nuevos desafíos, y con la importante trayectoria que tiene México en la industria automotriz, el sector ya está realizando un análisis de las capacidades y componentes con los que cuenta en relación a los nuevos requerimientos, proponiendo nuevas inversiones, buscando espacios especializados servicios, mantenimiento de infraestructuras, desarrollo de nuevos productos y acercamiento con los clientes”, aseguró Sergio Argüelles, presidente y director general de Finsa.
De acuerdo con la empresa regiomontana, en un futuro cercano, los protagonistas del sector automotriz enfrentarán un profundo período de transformación y sus modelos de negocios no estarán enfocados solo en los procesos de producción y venta, sino que estarán orientados hacia los diferentes tipos de usos. y el ciclo de vida de los nuevos modelos de transporte.
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