El Metro de la Ciudad de México se encuentra abarrotado en algunas estaciones de la Línea 3 debido a retrasos considerables, según reportaron usuarios la mañana del 2 de febrero. Otros también se quejan retrasos en la línea 2.
A las 7:00 am, el Metro indicó que el avance de los trenes de la Línea 3 era de seis minutos, sin embargo, algunas personas se quejaron retrasosde trenes detenidos hasta 15 minutos e incluso esperando hasta 40 minutos para embarcar debido a la saturación.
Una situación similar se presentó este martes 1 de febrero, por lo que Metro decidió enviar trenes vacíos para desahogar las estaciones más concurridas. Sin embargo, aún no ha respondido este miércoles.
Mientras que en la Línea 2 hubo un adelanto de cuatro minutos pero los usuarios dijeron que el el tren tardó hasta 10 minutos en llegar en algunas estaciones.
Otros se quejaron de trenes detenidos por hasta seis minutos en el línea B y movimiento lento en la Línea 7.
Plan para evitar el robo de cables en Metro
Tras el choque del tren en la Línea 3 del Metro, la investigación adelantada por la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) indicó que el accidente se habría producido por dos motivos: daños en el cableado eléctrico y la actuación negligente del conductor del tren.
Sobre lo primero, el director del Metro, Guillermo Calderón, explicó que el robo de cables de la red de Transporte Colectivo Metro es tan recurrente que no lo cometen los delincuentes comunes, sino miembros del crimen organizado.
El modus operandi, señaló, es romper la malla ciclónica y entrar a robar el cable. Dijo que recién en el 2022 se las robaron 14 mil 550 metros de cable.
Otra forma de quitar el cableado, Argumentó, es el ingreso por los más de 186 registros externos, ubicados en la vía pública y que conducen al interior de los túneles del Metro, por donde ingresan los delincuentes.
Por ello, se han puesto en marcha tres actuaciones para garantizar la seguridad de los usuarios en el transporte capitalino:
- reforzar el patrullas en áreas detectadas como luces rojas
- Fortalecer la vigilancia con cámaras del C5 para detectar posibles robos
- Desplegar tres brigadas nocturnasque tendrá las siguientes funciones:
- Revisar el estado de las vías previo al inicio de operaciones
- Revisar los trenes que entrarán en operación, monitoreando componentes claves para su circulación
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