Una de las posibles causas del malestar del gobierno con el caso de la ministra Yasmín Esquivel se deriva de las relaciones políticas de su familia. Su esposo, José María Riobóo, es un ex contratista de Andrés Manuel López Obrador, y asesor no solo del actual presidente, sino también de la jefa de gobierno de la capital, Claudia Sheinbaum.
La ministra Esquivel no debe ser juzgada por ser “la esposa de”. Las críticas que se le hagan deberían centrarse en las dudas sobre la autoría de una tesis original allá por 1987, por su manejo de ese escándalo y por su desempeño profesional en términos generales.
Pero la exploración de por qué Esquivel ha logrado sostenerse como ministra, a pesar de la gran indignación que causó el descubrimiento de que la tesis de su abogada es sustancialmente idéntica a la presentada un año antes por otro estudiante, no puede ignorar las posibles implicaciones que tendría su destitución. sobre el papel crucial que jugó el ingeniero Riobóo en la reconstrucción de la Línea 12 del Metro, cuyo derrumbe se cobró 27 vidas y 100 heridos.
Porque Riobóo no es sólo un contratista (que por cierto no tiene nada de malo per setiene trayectoria y hasta fama entre ingenieros) de los gobiernos ligados a AMLO, pero hace 18 meses, en medio de la crisis más fuerte que ha tenido el lopez obrador, fue presentado por Sheinbaum como la cabeza más visible de un grupo de ingenieros. quien de manera independiente realizaría un plan de reforzamiento de toda la parte elevada del Metro que colapsó el 3 de mayo de 2021.
Riobóo es uno de los seis expertos en ingeniería civil que accedieron a jugarse su prestigio para diseñar las reparaciones y acondicionamientos de la Línea 12, necesarias y suficientes para evitar un nuevo percance.
Y este grupo, conocido como Grupo Técnico, sigue implicado a día de hoy en las tareas de refuerzo de las columnas y vigas de la L-12.
A modo de ejemplo, se puede mencionar que en las últimas semanas el Grupo Técnico ha discutido si aún se debe o no realizar una prueba de carga en la parte elevada, para poder mover trenes -sin pasajeros- para enviarlos a trabajos de mantenimiento. – desde y hacia la estación Tláhuac. Esto ayudaría a optimizar el servicio que se reabrió hace apenas 10 días en la parte subterránea de la llamada Línea Dorada.
En esta solicitud de gobierno, el Grupo Técnico está dividido. Uno de los que ha argumentado en contra de la posibilidad de esta prueba de carga es ni más ni menos que Riobóo.
Donde el también asesor del Presidente ha pedido más flexibilidad a sus compañeros es en cuanto a revisar si las estructuras de los refuerzos se pueden unir mediante uniones roscadas en lugar de soldaduras.
Estos dos ejemplos de discusiones sobre lo que se hace para evitar otro fatídico 3 de mayo ilustran que el trabajo del Grupo Técnico no terminó cuando entregaron los 10.000 planos de lo que se debe ejecutar en los 6,7 kilómetros del tramo elevado.
Las carreras profesionales del Ministro Esquivel y del Ingeniero Riobóo podrán ser independientes. Pero la llegada del primero a la Corte Suprema de Justicia no puede entenderse sin el apoyo del movimiento en el que colabora el segundo. Por eso, no es machista pensar que desde el gobierno es altamente complejo posicionarse con respecto al plagio sin pensar que aplastas a un aliado que resulta ser su esposo. Es normal en la política, aquí y en China.
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