Escrito en CDMX la
La Fiscalía General de la Ciudad de México informó que un dispositivo en las vías de la estación Ermita de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro fue manipulado previo a su reapertura para provocar el descarrilamiento o choque de un tren.
En rueda de prensa, el vocero de la fiscalía capitalina, Ulises Lara, informó que a pocas horas de la reapertura del tramo subterráneo de la Línea 12 el pasado 14 de enero, se detectó que la caja de cambio de rieles en la estación Ermita estaba maltratada. y fuera de lugar.
Después de la investigación en el sitio se pudo determinar que este daño fue causado intencionalmente utilizando una herramienta de construcción, mecánica o similar.
“Esta es una acción intencional ya que lo golpearon con el objetivo de inutilizarlo y en consecuencia una operación de riesgo para el sistema de transporte de los usuarios de la Línea 12 en el tramo Atlalilco – Mixcoac”, dijo.
Ulises Lara precisó que este dispositivo de vía es el encargado de cambiar el sentido del tren para las maniobras de cambio de vía en las interestaciones y vías de conexión, por lo que el daño a esta pieza o su inutilización puede ocasionar: daños a las instalaciones, descarrilamiento y/o choque de trenes.
Debido a que el ‘incidente atípico’ fue detectado por las autoridades del Metro con anterioridad a la apertura, se reemplazó la pieza y se abrió un expediente de investigación para dar con los posibles responsables de los daños en el interior del Metro.
El vocero de la Fiscalía capitalina explicó que hasta el momento Hay siete carpetas de investigación por hechos ocurridos en el Metro.
Estos incluyen el choque de trenes en la línea 3, la separación de vagones en la línea 7, el hallazgo de un sensor de piloto automático en la interestación Hidalgo – Guerrero; el descarrilamiento de un vagón en los talleres El Rosario; así como dos cortocircuitos, el primero en la vía interestatal Barranca del Muerto – Mixcoac; y el otro en la interestación Terminal Aéreo – Hangares.
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