Tesla está siendo investigada por los reguladores estadounidenses por quejas de que el volante se puede caer de ciertos vehículos Model Y nuevos mientras están en uso.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) dijo que está al tanto de dos incidentes en los que el volante se salió mientras los conductores conducían SUV modelo 2023.
La evaluación preliminar, abierta el 4 de marzo, se aplica a un estimado de 120,089 vehículos, según un archivo publicado en el sitio web de la NHTSA.
Los vehículos afectados fueron devueltos a sus propietarios. sin perno de retención que sostiene el volante en su lugar, dijo la agencia.
NHTSA está evaluando “el alcance, la frecuencia y los procesos de fabricación asociado con esta condición. No se conocen lesiones o muertes relacionadas con el problema, enfatizó la agencia.
La ‘fila’ de problemas para Tesla
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
El movimiento de la NHTSA es el último de una serie de investigaciones dirigidas a Tesla, sus productos y su CEO, Elon Musk. El fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas, retiró del mercado 362,758 vehículos eléctricos el mes pasado después de que la agencia dijera que la tecnología de conducción automatizada de Tesla podría aumentar el riesgo de un accidente.
El propietario de un Tesla en Nueva Jersey publicó fotos en Twitter en enero que parecían mostrar un volante desprendido en un Model Y que dijo han recibido varios días antes. Comentó en tuits posteriores que Tesla había accedido a reemplazar el vehículo y que la NHTSA lo había contactado al respecto.
El modelo Y es un producto clave para Tesla, que recientemente comenzó a construir el vehículo en sus dos plantas más nuevas, una en las afueras de Berlín y la otra en Austin.
La compañía reporta una cifra combinada de entregas de Model Y y Model 3 y entregó más de 1,2 millones de vehículos el año pasado. El Model Y fue el vehículo eléctrico más vendido a nivel mundial en 2022 y podría ser uno de los mejores de cualquier tipo este año, según BloombergNEF.
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