Durante el año pasado, los costos totales asociados al hurto de mercancías en las carreteras del país para las empresas industriales de Nuevo León ascendieron a 10 mil 998 millones de pesos (mdp), informó la Cámara de la Industria de la Transformación (Caintra).
Explicó que el monto total por mercadería sustraída en las vías fue de 5,822 millones de pesos, más 710 millones de pesos en robos en la vía férrea, más gastos adicionales, que incluyen pagos de seguros, daños a terceros, incumplimiento de órdenes, entre otros. que sumaron cuatro mil 466 millones de pesos.
Agregó que el año pasado los hurtos de mercadería a empresas de la entidad en carreteras registraron un incremento de 45.26 por ciento respecto a 2021, cuando sumaron cuatro mil 8 millones de pesos.
Pero este delito no es exclusivo de las empresas de la entidad, pues el Centro de Inteligencia Overhaul indica que el año pasado se registraron en el país un total de 20 mil 131 eventos por robo de carga, lo que representa un incremento de 1.3 por ciento. ciento en comparación con 2021.
“El robo de carga es un problema que tiene un impacto importante en la economía mexicana. Se requiere una respuesta integral que aborde las causas subyacentes y fortalezca la tecnología de vigilancia y seguimiento para prevenir y combatir este delito”, dijo Luis Villatoro, Director de Seguridad e Inteligencia de la Cadena de Suministro de Overhaul Americas.
Caintra dijo que el 56 por ciento de las empresas de la entidad fueron víctimas de robo de mercancías en las vías, el nivel más alto desde que se realizó el estudio,
Indicó que el 81 por ciento de los robos se cometieron en las carreteras federales del país y las que registraron los mayores robos fueron México-Puebla, México-Querétaro, Puebla-Veracruz y Querétaro-San Luis.
El Caintra señaló que las entidades donde se comete la mayor cantidad de robos son el Estado de México, Puebla, Veracruz, Jalisco y San Luis Potosí.
Además, el 19 por ciento de las empresas sufrió el robo de sus mercancías en las vías del ferrocarril durante el pasado año.
El costo asumido por las empresas por los robos sufridos en la vía férrea el año pasado sumó 710 millones de pesos, un incremento de 116,6 por ciento frente a los 328 millones de pesos de 2021.
Además de los robos, las empresas también son víctimas de extorsiones, por lo que el 33 por ciento de ellas reportó sufrir este delito.
Explicó que las empresas sufrieron extorsiones por parte de diferentes entidades, por lo que el 78 por ciento de ellas dijo haber sido extorsionado por policías municipales y de tránsito, el 41 por ciento por policías estatales, el 37 por ciento por la Guardia Nacional, el 15 por ciento de otros y el 11 por ciento de la Fuerza Civil.
El informe de Overhaul indica que los alimentos y bebidas fueron los artículos más sustraídos, seguidos de los artículos de construcción e industriales; hogar y jardín, y metales.
Según el informe, se prevé que el hurto de carga aumente en 2023, con una estimación de 23.054 hurtos, lo que representaría un aumento del 4,2 por ciento en un escenario estable y, con una cifra muy superior y en un escenario pesimista, del 14,5 por ciento.
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