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Después de una larga batalla para venderlo, en abril de este año se concreta la compra del Avión presidencial TP-01 “José María Morelos y Pavón”que despegó hacia su nuevo destino: República de Tayikistándonde ahora se está “desempolvando”, porque tampoco lo usan, según datos de la página Radar de vuelo 24.
El presidente Andrés Manuel López y el director general de Banobras, Jorge Mendoza, celebraron el 20 de abril de 2023 la venta del avion presidencial, que “ni siquiera Obama tiene”. Y el mandatario federal afirmó desde su campaña presidencial que el avión era un “exceso” por su lujoso diseño.
Banobras explicó que el gobierno de Tayikistán pagó 1.658.684.400 pesos por el avión presidencial adquirido durante el sexenio de Felipe Calderón y utilizado por Enrique Peña Nieto.
Una vez concretada la compra, la aeronave despegó hacia San Bernardino, California, donde se realizó un cambio cromático para que tuviera los colores y detalles característicos de la bandera de Tayikistáncuyo gobierno ha sido dirigido por Emomali Rahmon durante casi 30 años.
Una vez lista la “tuning” del avión presidencial, finalmente viajó durante horas a su nuevo hogar en Tayikistán y el 17 de mayo, el presidente de ese país lo estrenó durante un viaje a China, donde participó en la cumbre China-Asia Central, a la que también asistieron los jefes de Estado de Kazajstán, Kirguistán, Turkmenistán, Uzbekistán y el líder chino. , Xi Jinping.
Entonces ¿qué pasó con el avión presidencial?
El avión no ha realizado ningún vuelo desde hace al menos 90 días, sin embargo, la compañía aérea Somon Air, propiedad de la gobierno de tayikistánopera con normalidad, según datos de Flightradar 24, una página con información en tiempo real del tráfico aéreo en todo el mundo.
Este sitio web detalla que la aerolínea tayika realiza vuelos a diferentes destinos, como Dubai, Estambul, Munich, Islamabad, entre otros, sin embargo, en su listado no aparecen operaciones recientes del Boeing 787-8 Dreamliner.
Según el Gobierno mexicano, no es barato mantener y volar en el avión presidencial, ya que entre 2016 y 2018 se gastó un total de 408.4 millones de pesos en combustible, mantenimiento, repuestos y todas las áreas tecnológicas, capacitación de tripulaciones, salarios. , pólizas de seguros de aeronaves y en las 122 giras realizadas por el expresidente Peña Nieto.
Mientras tanto, en la administración de López Obrador, el mantenimiento de la avión presidencial Costó 58,5 millones de pesos hasta 2020.
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