Tesla recordó prácticamente todos coches vendidos en china debido a un frenado y aceleración defectuosos lo que puede aumentar los riesgos de colisión y seguridad.
El fabricante de automóviles implementará una solución de software inalámbrica para más de 1,1 millones de vehículos producidos en Shanghái desde enero de 2019 hasta abril de este año, además de algunos modelos importados a China, dijo el viernes la Administración Estatal de Regulación del Mercado en un comunicado.
El defecto se relaciona con el sistema de frenado regenerativo de Tesla., que utiliza la energía creada cuando los conductores quitan el pie del acelerador enviando energía a la batería del automóvil. Los vehículos no han permitido a los conductores establecer el intensidad de su frenado regenerativo y no alertan a los conductores cuando han presionado el acelerador durante demasiado tiempo, lo que aumenta la probabilidad de una mala aplicación del pedal, dijo el regulador de China.
La solución de software permitirá a los conductores establecer la intensidad de su frenado regenerativo y ajustar el estado predeterminado de fábrica del sistema. Los coches de empresa también comenzarán a notificar a los conductores cuando han presionado el acelerador durante un período prolongado.
Los representantes de Tesla no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios. Las acciones del fabricante de automóviles subieron un 1,3 por ciento a partir de las 5 a.m. del viernes en Nueva York, antes del inicio de la negociación regular.
Tesla vendió alrededor de 1,13 millones de automóviles en China desde 2014 hasta marzo, según datos del Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China y Bloomberg Intelligence.
La compañía, dirigida por Elon Musk, ha sido objeto de críticas en China varias veces por conductores que afirman que había problemas con la aceleración y el frenado en sus automóviles.
Las acusaciones contra Tesla
Quizás en el caso de más alto perfil, el propietario de un modelo 3 se subió a un vehículo de exhibición Tesla en el Salón del Automóvil de Shanghái 2021 y gritó que su padre casi muere mientras conducía el sedán porque le fallaron los frenos. La protesta fue capturada por la cámara, se volvió viral y llegó a los titulares internacionales.
Tesla finalmente emitió una disculpa pública después de enfrentar las críticas de las autoridades locales y los medios estatales, sin reconocer ningún defecto. Posteriormente, la compañía publicó registros de datos del vehículo que mostraban que viajaba a 118,5 kilómetros por hora justo antes del impacto.
Un incidente separado en noviembre de 2022 involucró a un accidente fatal que involucra un vehículo utilitario deportivo Modelo Y. Tesla volvió a decir que el incidente no fue causado por un mal funcionamiento, señalando datos tomados del automóvil que no muestran evidencia de que el pedal del freno se haya aplicado antes del choque, y un video que muestra que las luces de freno permanecieron apagadas. El acelerador estaba muy ocupado antes del accidente, en el que murieron un motociclista y un estudiante de secundaria en bicicleta.
Si bien los reguladores han estudiado los incidentes de aplicación incorrecta del pedal durante décadas, el problema salió a la luz con los retiros del mercado de aceleración involuntaria de Toyota a partir de 2009.
El La aceleración involuntaria podría volverse más común y aguda con los vehículos eléctricos, que carecen del ruido de un motor acelerando que podría hacer que un conductor se dé cuenta más rápidamente de que ha pisado el pedal equivocado. Pisar el acelerador de un vehículo eléctrico también produce un par motor casi instantáneo, lo que hace que los vehículos despeguen más rápido que los de gasolina.
China es un mercado muy importante para Tesla como fuente de producción y ventas. Los ingresos del país aumentaron a más de $ 18 mil millones el año pasado, más de seis veces lo que generó la compañía en 2019.
El fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas, tiene una fábrica de vehículos eléctricos en las afueras de Shanghái que produjo casi 711.000 automóviles el año pasado, más de la mitad de su producción mundial.
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