En México hay 5 empresas que fabrican o ya iniciaron el plan de producir autos eléctricos como lo hace Tesla, que recién este lunes confirmó que instalaría una planta en Santa Catarina, en el área metropolitana de Monterrey, Nuevo León.
Según datos del Inegi, en el país los autos eléctricos aún no son muy populares, pues apenas se matricularon en noviembre pasado 908 unidades registradas en el país.
Esto se debe en parte a su elevado precio, ya que las unidades más baratas rondan el medio millón de pesos; Por ejemplo, el Model 3 de Tesla, el más económico, supera el millón de pesos.
A lo que se suma la poca infraestructura de carga distribuida en el país. Según la aplicación Electromaps, en México solo hay 340 puntos de recarga para coches eléctricos, 80 de ellos en la Ciudad de México. Y solo un puñado de entidades cuentan con veinte de ellos, como Baja California, Estado de México, Nuevo León, Morelos y Jalisco.
Sin embargo, además de Tesla, hay 5 empresas interesadas en la producción de autos eléctricos en México.
Los rivales de Tesla en la fabricación de autos eléctricos en México
Vado
En noviembre de 2020, la automotriz estadounidense Ford comenzó a fabricar en su planta de Cuautitlán Izcalli su modelo Mach-E, un vehículo que recuerda a su clásico Mustang pero totalmente eléctrico.
La planta de 58 años sumó la producción de 150.000 unidades apenas en noviembre pasado, en su segundo año de fabricación de autos eléctricos.
Desde México, el vehículo eléctrico de Ford se exportó a 22 países pero se contempla que para 2023 tenga presencia en 37 naciones.
Audi
A mediados de 2022, la automotriz alemana anunció que comenzaría a fabricar su pickup Q5 en su versión eléctrica a partir de 2027.
Esto está contemplado para la planta instalada en San José Chiapa, Puebla, con capacidad para producir actualmente 125,000 unidades, y forma parte de su estrategia de impulsar la fabricación de autos eléctricos al estilo Tesla.
Motores generales
A principios de este año, la Secretaría de Economía informó que la planta de General Motors en Ramos Arizpe, Coahuila, cambiaría su producción de autos para 2024 a solo autos eléctricos, incluidas las camionetas Equinox EV y Blazer; y se contempla una colaboración con Honda para fabricar la camioneta Prologue.
BMW
Apenas el pasado 12 de enero, el Gobierno de México anunció el proyecto de la automotriz alemana BMW de fabricar insumos para autos eléctricos en San Luis Potosí.
Para ello, anunció una inversión de unos 865 millones de dólares en esa entidad para la construcción de una instalación adicional dedicada a la producción de baterías para autos eléctricos. Se espera que la construcción de ese centro comience en 2024 y el inicio de operaciones se prevé para 2027, tres años después.
Para esa fecha se espera que concluya el proceso de transición de la manufactura de la automotriz alemana hacia la electromovilidad, una vez que se complete la producción del primer auto eléctrico en esa planta, que fue instalada en 2016.
Zacua
Desde 2017, la empresa mexicana Zacua fabrica en Puebla un vehículo eléctrico 100 por ciento mexicano para competir con Tesla. La marca ofrece dos modelos biplaza cuyas velocidades máximas rondan los 85 kilómetros por hora, lo que lo convierte en un coche preferible para la ciudad.
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