El Índice y Canacar anunciaron la finalización de las controvertidas inspecciones de carga en camiones de carga que cruzaba desde México hasta los puentes de Texas.
Las inspecciones detalladas provocaron pérdidas millonarias debido al lento flujo de remolques que tuvieron que esperar horas en la carretera antes de intentar cruzar.
Operaciones suspendidas
El gobierno de Texas Cancelaron las revisiones de las condiciones físico-mecánicas. de camiones de carga y crearon largas colas en la frontera y detuvieron durante horas las exportaciones mexicanas.
El Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufactura de Exportación (Índice) y la Cámara Nacional de Transporte de Carga (Canacar) anunciaron que, después de cuatro semanas de inspeccionesLa operación fue levantada.
Sin embargo, los líderes del industria de carga automotriz Admitieron que les preocupa que los puntos de inspección del gobierno de Texas se restablezcan sin previo aviso.
Según la información proporcionada por los directivos tardará más de una semana en normalizarse en el cruce de transporte de carga a través de la frontera con el estado de Texas.
El presidente del Índice, Manuel Hernández, denunció que Aún quedan 7 mil camiones realizado en Ciudad Juárez, Chihuahua y 21 mil camiones más en Nuevo Laredo.
toda esta situación generó costos adicionales para exportadores y transportistasporque esos camiones tuvieron que permanecer inmovilizados en un almacén, lo que provocó un costo extra en el transporte.
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