SAN FRANCISCO.- La empresa tesla asegura a sus millones de dueños de coches eléctricos que su privacidad “es y será siempre de enorme importancia para nosotros”, como cámaras que incorpora en los vehículos de conducción asistida, señala en su sitio web, están “diseñados desde cero para proteger su privacidad”.
Sin embargo, entre 2019 y 2022grupos de trabajadores de tesla compartida de forma privada, a través de un sistema de mensajería interna, vídeos e imágenes a veces muy invasivas grabadas por las cámaras de los coches de los clientes, según entrevistas de Reuters con nueve ex empleados.
Algunas de las grabaciones captaron la Clientes de Tesla en situaciones embarazosas. Un exempleado describió un video de un hombre acercándose a un vehículo completamente desnudo.
también fueron compartidos accidentes e incidentes en la carretera. Video de un accidente ocurrido en 2021 mostró un tesla conducir a alta velocidad en una zona residencial atropellando a un niño que iba en bicicleta, según otro exempleado. Él chico voló en una dirección, la bicicleta en otra. El video fue difundido en una oficina de tesla en San Mateo, California, a través de chats privados uno a uno, “como un reguero de pólvora”, dijo el exempleado.
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Empleado de Tesla hizo memes de algunas imágenes
Según las entrevistas, otras imágenes eran más mundanas, como las imágenes de perros y señales de tráfico diversión en la que se convirtieron los empleados memes embelleciéndolos con subtítulos o comentarios divertidos antes de publicarlos en chats grupales privados. Si bien algunas publicaciones solo se compartían entre dos empleados, otras podían ser vistas por docenas de ellos, dijeron varios ex empleados.
En su “Aviso de privacidad del cliente”, tesla informa en línea que sus “grabaciones de cámara permanecen anónimas y no están vinculadas a usted ni a su vehículo”. Pero siete ex empleados dijeron Reuters que el programa de computadora que usaban en el trabajo podía mostrar el ubicación de las grabacioneslo que potencialmente podría revelar dónde vivía el propietario de un Tesla.
Un exempleado también contó que al parecer se hicieron algunas grabaciones cuando el los autos estaban estacionados y apagados. Hace varios años, Tesla recibía grabaciones de video de sus vehículos incluso cuando estaban apagados si los propietarios daban su consentimiento. Desde entonces ha dejado de hacerlo.
“Podíamos ver el interior de los garajes de las personas y su propiedad privada. Digamos que un cliente de Tesla tenía algo en su garaje que era distintivo, ya sabes, la gente publicaría ese tipo de cosas”, dijo un ex empleado.
Los trabajadores de Tesla compartieron imágenes privadas grabadas con la cámara del vehículo, según un informe.
Se han difundido videos a la población
Hace unos tres años, algunos empleados tropezaron y compartieron un video de un vehículo sumergible estacionado dentro de un garaje, según dos personas que lo vieron. apodado “Nellie mojada”él submarino Lotus Esprit blanco había aparecido en la película enlace de james de 1977, “El espía que me amó”.
El dueño del vehículo: CEO de Tesla, Elon Muskquién lo compró por aproximadamente 968 mil dolares en un subasta en 2013. No está claro si Almizcle estaba al tanto del video o si había sido compartido.
Ni tesla ni Almizcle han respondido a una solicitud de comentarios sobre este informe.
Se desconoce si la práctica continúa en Tesla
Para reportar esta historia, Reuters contactó a más de 300 ex empleados de tesla que habían trabajado en la empresa durante los últimos nueve años y estaban involucrados en el desarrollo de su sistema de conducción autónoma. Más de una docena aceptaron responder preguntas, todos hablando bajo condición de anonimato.
Reuters no pude conseguir ninguno de los vídeos o imágenes compartido, ya que los ex empleados dijeron que no habían guardado ninguno. La agencia de noticias tampoco pudo determinar si la práctica de compartir grabaciones, que ocurrió en partes de Tesla el año pasado, sigue adelante hoy o qué tan extendida estaba.
Algunos ex empleados contactados dijeron que el único intercambio que observaron fue con propósitos de trabajo legítimocomo buscar ayuda de colegas o supervisores.
Los trabajadores de Tesla compartieron imágenes privadas grabadas con la cámara del vehículo, según un informe.
Señales de circulación y reconocimiento de peatones
Él compartir videos confidenciales ilustra una de las características menos sobresalientes de los sistemas de inteligencia artificial: a menudo requieren ejércitos de humanos para ayudar a entrenar las máquinas para que aprendan tareas automatizadas como conducir.
desde aproximadamente 2016Tesla ha empleado a cientos de personas en África y luego en el EE.UU para etiquetar imágenes que ayuden a sus autos a aprender a reconocer peatones, letreros de calles, vehículos de construcción, puertas de garaje y otros objetos encontrados en la carretera o en las casas de los clientes. Para lograr eso, a los etiquetadores de datos se les dio acceso a miles de videos o imágenes grabadas por cámaras de automóviles que verían e identificarían objetos.
tésha estado automatizando cada vez más el proceso y cerró un centro de etiquetado de datos el año pasado en San Mateo, California, aunque continúa empleando cientos de etiquetadores de datos en Búfalo, Nueva York.
En Febrero, tesla dijo que el personal allí había crecido un 54% durante los seis meses anteriores.
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Opinión de algunos trabajadores sobre los archivos compartidos
Dos ex empleados dijeron que no les importó compartir fotos y dijo que los clientes habían dado su consentir o que la gente había renunciado hacía mucho tiempo a cualquier expectativa razonable de mantener el privacidad de datos personales. Sin embargo, otros tres dijeron que estaban preocubierto por eso.
Fue una violación de la privacidad, para ser honesto. Y siempre bromeaba diciendo que nunca compraría un Tesla después de ver cómo trataban a algunas de estas personas”, dijo un exempleado.
Otro dijo: “Me molesta porque las personas que compran el auto, no creo que sepan que no se respeta su privacidad… Podríamos verlos lavando la ropa y cosas realmente íntimas. Pudimos ver a sus hijos”.
Un ex empleado no vio nada malo en compartir imágenes, pero describió una función que permitía a los etiquetadores de datos ver la ubicación de las grabaciones en mapas de Google como un “invasión masiva de la privacidad”.
¿Qué dicen los expertos en seguridad?
david choffnesdirector ejecutivo de Instituto de la Universidad del Noreste para la Ciberseguridad y la Privacidad en Bostóndescribió el intercambio de videos e imágenes confidenciales por parte de los empleados de tesla como “moralmente reprobable”
“Cualquier ser humano normal estaría horrorizado por esto”, dijo.
Choffnes señaló que la circulación de contenido confidencial y personal podría interpretarse como una violación de la propia política de privacidad de Teslalo que podría resultar en la intervención del Comisión Federal de Comercio de EE. UU. que hace cumplir las leyes federales relacionadas con la privacidad del consumidor.
Para desarrollar tecnología vehículos autónomos, Tesla recopila una gran cantidad de datos de su flota global de varios millones de vehículos. La compañía requiere que los dueños de autos den permiso en el pantallas táctiles de autos antes tesla recoger datos de sus vehículos. “Tus datos te pertenecen”, afirma el sitio web de Tesla.
¿Qué dice el servicio de privacidad del cliente de Tesla?
En su Aviso de privacidad del clienteTesla explica que si un cliente acepta compartir datos, “su vehículo puede recopilar los datos y ponerlos a disposición de Tesla para su análisis. Este análisis ayuda a Tesla a mejorar sus productos, características y diagnosticar problemas más rápido”. También establece que los datos pueden incluir “videos o imágenes breves”, pero no están vinculados a la cuenta de un cliente o al número de identificación del vehículo, “y no identifican personalmente tú.”
carlo piltzun abogado de privacidad de datos en Alemaniadijo a Reuters sería difícil encontrar uno justificación legal bajo la ley de privacidad y protección de datos de Europa que las grabaciones vehiculares circulen internamente cuando “no tenga nada que ver con la provisión de un lugar seguro o seguridad en la funcionalidad del automóvil” del sistema de conducción autónomo de Tesla.
En los últimos años, el sistema de cámara de coche de tesla ha generado polémica. En PorcelanaAlgunos recintos gubernamentales y barrios residenciales han prohibido los Tesla debido a preocupaciones sobre sus cámaras. En respuesta, Almizcle dijo en un chat virtual en un foro chino en 2021:: “Si Tesla usó autos para espiar a China o a cualquier parte, nos encerrarán”.
Elon Musk. Foto: Archivo
Los transeúntes también se ven afectados.
En otros lugares, los reguladores han examinado el sistema de tesla para posible violaciones de privacidadpero los casos de privacidad han tendido a centrarse no en la Derechos de los propietarios de Teslapero de la transeúntes que no saben que podrían estar siendo grabados por vehículos Tesla estacionados.
En febrero, el Autoridad de Protección de Datos de los Países Bajoscualquiera DPAdijo que había concluido una investigación de Tesla sobre posibles violaciones de privacidad con respecto a “Modo centinela”una función diseñada para registrar cualquier actividad sospechosa cuando un automóvil está estacionado y alertar al propietario.
“Las personas que pasaban junto a estos vehículos fueron filmadas sin saberlo. Y los propietarios de Tesla podrían volver atrás y mirar estas imágenes. Si una persona estacionaba uno de estos vehículos frente a la ventana de alguien, podía mirar adentro y ver todo lo que estaba haciendo la otra persona. Esa es una grave violación de la privacidad”, dijo Katja Mur, miembro de la junta de DPA, en un comunicado.
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La culpa es de los dueños del coche, no de Tesla, dice la agencia
En esto, el organismo de control determinó que no era tesla pero el propietarios de vehículos que eran legalmente responsable de las grabaciones de sus coches. Dijo que decidió no multar a la empresa despues de que tesla dijo que había hecho varios cambios en el modo centinela, incluido el pulso del faros…
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