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personal de la aerolínea volarás convocado huelga para el próximo viernes 2 de junio, a partir de las 0:00 horasantes de “despidos improcedentes” y presuntos actos de intimidación dentro de la aerolínea. Aunque afirmó que se mantienen abiertos al diálogo, afirmó que “los derechos laborales no son negociables”.
“No permitamos que continúen las actuales condiciones de trabajo en nuestra empresa, y tomemos como ejemplo la valentía y organización de compañeros de otras aerolíneas, que en el pasado lograron cambios positivos y el reconocimiento de sus derechos laborales”, anunciaron los trabajadores en una declaración. emitido el 20 de mayo y transmitido este domingo.
Los trabajadores de Volaris aclararon que el llamado al paro se hace “con o sin apoyo” desde la Sindicato de Trabajadores de la Industria Aeronáutica, Comunicaciones Similares y Afines de la República Mexicana (STIA); Asimismo, manifestaron que los involucrados están considerando crear su propio sindicato, según lo establece el artículo 357 de la Ley Federal del Trabajo.
Acusaron al Sindicato de Trabajadores de la Industria Aeronáutica de favorecer los intereses de las empresas y pusieron como ejemplo lo ocurrido con los auxiliares de vuelo VivaAerobus en 2020; Agregaron que solo abordaron “parcialmente” el problema cuando los trabajadores de VivaAerobus amenazaron con crear su propia organización sindical.
Debido a una “reestructuración”, Al menos 140 trabajadoras (azafatas) de Volaris fueron despedidas en los últimos días; Los implicados, a su vez, denunciaron las jornadas agotadoras, los supuestos actos de amenazas y hostigamientos, así como el hostigamiento, acciones contra las que el STIA nunca ha alzado la voz, acusan.
¿Qué otras huelgas se han dado en las aerolíneas mexicanas?
Esta no es la primera convocatoria de huelga que realiza una aerolínea mexicana durante 2023: en febrero, los trabajadores de aeromar anunció el cese de sus actividades, debido a una deuda de 30,6 millones de pesos por concepto de vales de descanso, vales de gasolina y horas extras”.
Recordemos que el pasado 15 de febrero Aeromar cerró definitivamente sus operaciones, en gran parte por las deudas que tenía, por ejemplo, le debía 1,157 millones de pesos al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) por la renta de espacios, hangares y hasta la TUA. (Tarifa de Uso de Aeropuerto).
En enero de 2020 y previo a la pandemia del COVID-19, una filtración de las conversaciones entre los supercargados y su dirigencia desencadenó una huelga en VivaAerobus, lo que provocó que la aerolínea pospusiera e incluso cancelara vuelos.
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