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Los viajes del Tren Maya, que fue inaugurado hoy con pasajeros, serán principalmente durante el día, ya que durante la noche las vías de este sistema de transporte serán ocupadas para trasladar carga.
En entrevista con Grupo Fórmula, General Oscar Lozano Aguila, director de la empresa Tren Maya SA de CV., explicó que aún están analizando si los recorridos que realizan los trenes de larga distancia pueden ser nocturnos.
Explicó que en el mejor de los casos este tipo de viajes solo serán en los tramos más rentables como lo son de Cancún a Palenque o Chichén Itzá.
“Durante la noche se moverá la carga, excepto el tren de larga distancia. Podremos programar trenes dependiendo de la demanda, yendo de Cancún a Palenque.
“En algunos casos podrán ser nocturnos, tendremos que armonizarlo con la carga, pero ese será el único caso”, comentó Lozano Águila.
En el caso de los viajes regulares, donde también operarán trenes con restaurante, deberán operar también en horario diurno.
Tal y como anunció Grupo Formula, los trenes de larga distancia P’atal, construidos por la empresa Alstom, se entregarán a finales de 2024.
En 2021, el Fondo Nacional de Promoción Turística (Fonatur) adjudicó un contrato al consorcio Alstom-Bombardier por 31 mil 500 millones de pesos para adquirir 42 trenes.
Esta mañana, alrededor de las 7:13 horas, salió de la estación San Francisco, Campeche, con destino a Cancún, Quintana Roo, recorrido estimado en 6 horas 50 minutos.
Sin embargo, el viaje se ha visto retrasado debido a que el convoy avanza por algunas rutas en “marcha a la vista”; es decir, cuidar los obstáculos que puedas ver en el camino, que aún tiene obras o trabajos de vida silvestre.
Consultado sobre el retraso en el itinerario ferroviario, el titular del Tren Maya comentó que hubo retrasos debido a que algunos pasajeros tuvieron dificultades para llegar a las estaciones, ya que aún no se resuelve la movilidad hacia las estaciones.
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