Él Tren Maya puede representar beneficios e incluso acelerar el desarrollo económico del Sureste del país, como aseguran las autoridades, pero también presenta desventajasQue mas que ayudar afectaría a los usuarios locales y eso podría inhibir su uso al menos por parte de quienes habitan en las tres entidades por las que pasa el colectivo desde ayer. “Caballo de Fuego” o “Jaguar Rodante” en su primera sección de Campeche a Cancún y viceversa, como se confirmó durante la viaje inaugural.
Para empezar, como bien reconoció el presidente Andrés Manuel López Obradoraunque ya fue inaugurado y desde ayer se realizan dos corridas de toros cada día, la primera que sale a las siete de la mañana desde Campeche y la segunda a las 11 que sale desde Cancún, Ninguna de las 14 estaciones y tres terminales de este tramo ha sido terminada..
Desde el inicio de este proyecto, se consideró “Obra emblemática” del actual gobierno federalse señaló que sería para ofrecer opciones de transporte más seguras y rentables para el turismo, a los trabajadores locales que se ven en la necesidad de trasladarse a QuintanaRoo y regreso cada semana, y para servicio de carga.
Tren Maya: buena inversión para el turismo, no para los locales
En cuanto al turismo, incluso los empresarios consideran que será una buena opción y oportunidad para su desarrollosobre todo con los atractivos a los que se puede llegar con este medio, que constan de seis sitios patrimonio de la humanidad, 14 pueblos mágicos, 18 paraísos indígenas y 50 zonas arqueológicas, pero insisten en que esto no será algo inmediato.
Uno de sus primeros inconvenientes sería el precio para los usuarios locales, porque incluso cuando, por ejemplo, En Mérida puedes entrar y salir de la estación solo pagando 14 pesos por persona (45 por turista) aprovechando el Es decir, tranvíadesde esta capital hasta Cancún la tarifa será $735 (en el bus ADO cuesta 650 pesos) por persona en clase turista, así como 1,173 en Premier, al llegar a su destino también tendrán que pagar al menos 500 o 600 pesos más para que los lleven desde la estación hasta el centro de ese centro turístico.
Y eso es sólo hablando del caso de quienes salen de esta ciudad rumbo a Cancún a trabajar, y al menos hasta anteayer en el viaje promocional el único medio de transporte para salir o llegar desde la terminal al centro de esa ciudad era solo Uber o taxi, El primero cobra entre 500 y 600 pesos y el segundo más de mil pesos.
El único transporte gratuito visto en la terminal ferroviaria que ofrecía un solo viaje fue un autobús ADO al Aeropuerto de Cancún, y además, no se permite el acceso a particulares, al menos hasta anteanoche, según se confirmó.
El precio del boleto de Campeche a Cancún se informó que es de mil 200 pesos en clase turista y mil 600 en Premier.
Respecto al movimiento de carga por esta ruta ferroviaria, no se proporcionó información sobre costos, sólo se sabe que -según las autoridades- sería más económico que por carretera, y ahora en menos tiempo.
Horarios del Tren Maya, otro inconveniente
Publicaciones oficiales de este proyecto estiman que para el viaje inaugural del viernes la ruta de Campeche a Quintana Roo y viceversa Se estimó que estaba en ccinco horas 48 minutosteniendo en cuenta que de Campeche a Mérida sería una hora y 41 minutos y de de la capital yucateca a Cancún en tres horascon una velocidad promedio de 110 a 120 kilómetros por hora, pero los tiempos eran mayores.
En concreto, el tren salió de Campeche a las 10:20 horas y llegó a Mérida a las 12:20 horas, y de aquí salió alrededor de las 13:00 horas y llegó a Cancún a las 16:55 horas, según el operador del tren, aun cuando la velocidad de En algunos tramos se alcanzaron 120 kilómetros por hora, especialmente de Teya a Cancún, la mayor parte del recorrido fue menor.—DAVID DOMÍNGUEZ M.
Lea también: “Falla técnica” provoca retraso de cuatro horas en el primer día del Tren Maya
¿Cuánto costará el Tren Maya? Más de medio billón de pesos: IMCO
Inicia operaciones ruta del Ie-Tram Mérida hasta la estación Teya del Tren Maya (FOTOS)
Noticias relacionadas
Diario de Yucatán. Es un periódico nacional de méxico, ofrece información diversa y acertada de la vida peninsular de la región. Ahora en su versión digital llega más lejos y puedes ver noticias incluso internacionales.